É mais uma semana ruim para empresas chinesas de veículos elétricos como Li Auto (LI), XPeng (XPEV), Nio (NIO) e Lotus Technology (LOT), pois os sinais mostram que a indústria está se deteriorando sem fim à vista.
Na semana passada, a maior notícia foi a decisão de Joe Biden de impor tarifas às empresas chinesas numa tentativa de proteger a indústria nacional. É claro que estas tarifas provavelmente não funcionarão, uma vez que a maioria das empresas simplesmente transferirá as suas fábricas para o México.
A Comissão Europeia também está a considerar tarifas adicionais para estas empresas, uma medida que atrairá retaliações de Pequim. Lembre-se de que a China é o maior mercado comercial para algumas das maiores empresas europeias como Pernod Rickard, Remy Cointreau, LVMH e Hermes.
A China também é um mercado fundamental para montadoras europeias como BMW, Volkswagen e Stellantis. Mais importante ainda, a China aperfeiçoou a arte de fabricar, o que significa que algumas das suas marcas de automóveis serão mais baratas mesmo com estas tarifas.
Li Auto vs Nio vs XPeng vs Lotus Technology
As últimas más notícias para as empresas chinesas de veículos elétricos vieram da Li Auto, muitas vezes vista como o melhor player do setor, que publicou resultados financeiros fracos. Os dados mostraram que o total de entregas caiu para 80.400 no primeiro trimestre, abaixo dos 131.805 no trimestre anterior. A empresa entregou.
As vendas de veículos da Li Auto atingiram US$ 3,4 bilhões no primeiro trimestre, um aumento de 32% em relação ao mesmo período de 2023. As margens de seus veículos caíram para 19,3% à medida que as empresas continuavam a reduzir seus preços para lidar com a concorrência crescente.
A Li Auto também continuou sua série de prejuízos. Seu prejuízo operacional foi de US$ 81 milhões, já que o prejuízo operacional caiu para menos 2,3%. Como resultado, o preço das ações da Li Auto caiu mais de 12% em Nova York, elevando o desempenho acumulado no ano para menos 42%. Caiu mais de 17% em Hong Kong.
As ações de outras empresas chinesas de veículos elétricos também caíram. As ações da XPeng caíram cerca de 43% este ano, enquanto a Nio despencou 42%. As ações da Lotus Technology despencaram do máximo acumulado no ano, de mais de US$ 14, para cerca de US$ 8,54.
As próximas notícias cruciais sobre EV serão divulgadas na terça-feira, quando a XPeng publicar seus resultados financeiros. Os analistas esperam que sua receita chegue a US$ 850 milhões, abaixo dos mais de US$ 1,8 bilhão no quarto trimestre.
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