Il prezzo delle azioni Nikola ( NASDAQ: NKLA ) è aumentato leggermente martedì e mercoledì quando il CEO della società ha acquistato il calo. Martedì è aumentato di oltre il 2% ed è aumentato di oltre il 3% nella sessione pre-mercato. Tuttavia, rimane quasi il 100% al di sotto del suo massimo storico.
Stephen Girsky acquista il calo delle azioni di Nikola
Le informazioni finanziarie rilasciate questa settimana hanno mostrato che Stephen Girsky sta mettendo i suoi soldi dove dice la bocca. Ha annunciato di aver acquisito 1 milione di azioni per un valore di oltre 450 milioni di dollari. Questo acquisto ha portato il totale delle sue azioni in circolazione a oltre 7,2 milioni (3,9 milioni di dollari).
Era la prima volta da molto tempo che un insider acquistava azioni Nikola. 5 addetti ai lavori hanno venduto azioni negli ultimi 12 mesi. Inoltre, tutti gli addetti ai lavori possiedono solo lo 0,74% della società, una cifra esigua rispetto ad altre società.
L’acquisto di Girsky è avvenuto in un momento in cui l’azienda sta accelerando la produzione dei suoi camion a idrogeno. Alla fine dell’ultimo trimestre aveva prodotto e consegnato 75 camion a clienti negli Stati Uniti.
La società si trova ad affrontare rischi sostanziali in futuro. Sta ancora perdendo milioni di dollari mentre continua a produrre. I risultati più recenti hanno mostrato che la perdita netta totale si è ridotta a 147 milioni di dollari.
Nikola dovrà quindi raccogliere ulteriore capitale se la tendenza alle perdite continua. Ha concluso l’ultimo trimestre con 345 milioni di dollari in liquidità ed equivalenti, in calo rispetto ai 464 milioni di dollari del quarto trimestre del 2023.
Grafico delle azioni Nikola
La tecnologia delle celle a combustibile è rischiosa
L’altra sfida è che la domanda di camion a idrogeno rimarrà debole per un po’. Questi camion sono più costosi di quelli diesel, con un camion HYLA costa oltre $ 350.000. Nikola spende oltre 679.000 dollari per la produzione, il che è insostenibile.
Il costo per acquistare questi camion è ancora più elevato di quelli tradizionali anche quando vengono applicati i sussidi statali e federali. Inoltre, negli Stati Uniti, alimentare un camion a idrogeno costa tre volte rispetto a un camion diesel.
Ancora più importante, la riparazione e la manutenzione delle celle a combustibile a emissioni zero (ZEFC) sono più costose rispetto ai camion diesel perché il numero di tecnici è un po’ ridotto. Pertanto, gli analisti ritengono che Nikola debba affrontare più venti contrari che favorevoli.
L’acquisto di Stephen Girsky è probabile perché prevede che la crescita dei ricavi dell’azienda continuerà. Gli analisti prevedono che i ricavi dell’azienda saliranno a 121 milioni di dollari quest’anno, seguiti da 421 milioni di dollari nel 2025.
Quindi, è sicuro acquistare il calo delle azioni Nikola? Credo che Nikola sia un’azienda ad alto rischio e ad alto rendimento. Il rischio più grande è che l’azienda imploda e fallisca. L’alternativa è emergere come attore leader in un settore in rapida crescita e guadagnare continuamente quote di mercato.
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