Nikola ( NASDAQ:NKLA ) hisse senedi fiyatı, şirketin CEO’sunun düşüşü satın almasıyla Salı ve Çarşamba günü hafif yükseldi. Salı günü %2’nin üzerinde artış gösterdi ve piyasa öncesi oturumda %3’ün üzerinde artış gösterdi. Yine de tüm zamanların en yüksek seviyesinin neredeyse %100 altında kalıyor.
Stephen Girsky, Nikola’nın hisse senedi düşüşünü satın aldı
Bu hafta açıklanan mali açıklamalar Stephen Girsky’nin parasını ağzına koyduğunu gösterdi. Değeri 450 milyon doların üzerinde 1 milyon hisse satın aldığını açıkladı. Bu satın alma, toplam ödenmemiş hisse sayısını 7,2 milyonun (3,9 milyon $) üzerine çıkardı.
Bu, uzun zamandır ilk kez içeriden birinin Nikola hisselerini satın almasıydı. Son 12 ayda içeriden 5 kişi hisse sattı. Ayrıca, içeridekilerin tamamı şirketin yalnızca %0,74’üne sahiptir; bu, diğer şirketlerle karşılaştırıldığında çok küçük bir rakamdır.
Girsky’nin satın alımı, şirketin hidrojen kamyonlarının üretimini artırdığı bir dönemde gerçekleşti. Son çeyreğin sonu itibarıyla şirket, ABD’deki müşterilere 75 kamyon üretip teslim etmişti.
Şirket ileriye dönük olarak önemli risklerle karşı karşıyadır. Üretime devam ederken hâlâ milyonlarca dolar kaybediyor. En son sonuçlar toplam net zararın 147 milyon dolara daraldığını gösterdi.
Bu nedenle, zarar etme eğilimi devam ederse Nikola’nın ek sermaye toplaması gerekecek. Son çeyreği, 2023’ün dördüncü çeyreğindeki 464 milyon dolardan 345 milyon dolar nakit ve eşdeğeri ile kapattı.
Nikola hisse senedi grafiği
Yakıt hücresi teknolojisi risklidir
Diğer zorluk ise hidrojen kamyonlarına olan talebin bir süre daha zayıf kalması. Bu kamyonlar dizel olanlardan daha pahalıdır ve HYLA kamyonunun fiyatı 350 bin doların üzerindedir. Nikola üretime 679 bin doların üzerinde para harcıyor ki bu da sürdürülemez.
Bu kamyonları satın almanın maliyeti, eyalet ve federal sübvansiyonlar uygulandığında bile geleneksel kamyonlardan daha pahalıdır. Ayrıca, ABD’deki dizel kamyonla karşılaştırıldığında hidrojen kamyonuna yakıt doldurmanın üç katı maliyeti var.
En önemlisi Sıfır Emisyonlu Yakıt Hücresinin (ZEFC) tamir ve bakımı, teknisyen sayısının biraz az olması nedeniyle dizel kamyonlara göre daha pahalıdır. Bu nedenle analistler, Nikola’nın arka rüzgarlardan çok karşı rüzgarlarla karşı karşıya olduğuna inanıyor.
Stephen Girsky’nin satın alımının büyük olasılıkla şirketin gelir artışının devam edeceğini beklemesi nedeniyle olduğu düşünülüyor. Analistler, firmanın gelirinin bu yıl 121 milyon dolara, ardından 2025’te 421 milyon dolara çıkmasını bekliyor.
Peki Nikola hisse senedi düşüşünü satın almak güvenli mi? Nikola’nın yüksek riskli ve yüksek getirili bir şirket olduğuna inanıyorum. En büyük risk şirketin patlayıp iflas etmesidir. Bunun alternatifi, hızla büyüyen bir endüstride lider bir oyuncu olarak ortaya çıkması ve sürekli olarak pazar payı kazanmasıdır.
The post Nikola hisseleri CEO olarak yükseliyor, Stephen Girsky düşüşü satın alıyor: almalı mısın? appeared first on Invezz