Canoo ( NASDAQ:GOEV ) hisse senedi fiyatı, şirketin gelişiminde ilerleme kaydetmesine rağmen bu yıl patlama yaşadı. S&P 500 ve Nasdaq 100 endeksleri tüm zamanların en yüksek seviyelerine yükselirken bu yıl neredeyse %60 oranında düşüş yaşadı. Ayrıca son beş yılda neredeyse %100 oranında çöktü ve bu da onu en kötü performans gösteren şirketlerden biri haline getirdi.
Nakit Canoo’nun en büyük sorunudur
Ticari elektrikli araç endüstrisinde tanınmış bir şirket olan Canoo, birçok ilerleme kaydetti. Walmart, USPS ve NASA gibi önde gelen şirket ve kuruluşlardan 3 milyar doların üzerinde sipariş aldı.
Şirket ayrıca araştırma sürecini de tamamladı ve artık USPS gibi müşterilere araç sevk etmeye başladı. Ayrıca kayıplarını azaltmaya devam etti ve Oklahoma Şehri Hükümeti’nden Dış Ticaret Bölgesi’ni (FTZ) aldı.
En önemlisi analistler şirketin gelir büyümesinin hızlanmasını bekliyor. Yıl için ortalama gelir tahmini 100 milyon dolar, ardından 2025’te 592 milyon doların üzerinde olacak. Bu büyüme, şirketin kurumsal müşterilerine araç teslimatlarını hızlandırmasıyla gerçekleşecek.
Canoo’nun karşılaştığı en büyük zorluk nakit paradır. Son çeyreği sadece 18,2 milyon dolarlık nakit ve nakit benzeri değerlerle kapattı. Bu, son çeyrekte 57,3 milyon doların üzerinde düzeltilmiş net zararı olan bir şirket için çok küçük bir miktar.
Ne yazık ki Canoo’nun kolay bir çıkış yolu yok çünkü hisselerinin piyasa değeri yaklaşık 158 milyon dolar. Ayrıca faiz oranlarının yirmi yılı aşkın süredir en yüksek noktada olması nedeniyle borç finansmanı kolay bir süreç olmayacak.
Tarih, çoğu EV şirketinin araçlarını sevk etmeye başladıktan sonra önemli kayıplar yaşadığını gösteriyor. Örneğin Lucid Motors’un 2023’te yıllık geliri 595 milyon doların üzerinde, net zararı ise 2,8 milyar doların üzerindeydi.
Rivian ise 2023’te 4,4 milyar doların üzerinde gelir elde etti ve 5,4 milyar doların üzerinde net zarar elde etti. Bu şirketler, birkaç ay önce araçlarını göndermeye başladıklarından beri zaten milyarlarca dolar topladılar.
Analistler Canoo’nun önümüzdeki yıllarda da zarar etmeye devam etmesini bekliyor. Ortalama tahmin, hisse başına kaybının bir önceki yılki 12,20 dolardan bu yıl 4 sente yükseleceği yönünde. Daha sonra 2025’te hisse başına 2,2 sent kaybedecek.
Göz önünde bulundurulması gereken diğer risk, çoğu yeni EV şirketinin pahalı geri çağırma işlemlerine maruz kalmasıdır. Nikola kamyonlarını tamir etmek için milyonlarca dolar harcamak zorunda kaldı. Aynı durum Lucid, VinFast ve Nikola gibi şirketler için de geçerli. Zayıf bilançosu nedeniyle Canoo’nun bu tür geri çağırmalarla başa çıkıp çıkamayacağı belli değil.
Canoo hisse senedi fiyat tahmini
Günlük grafiğe baktığımızda GOEV hisse fiyatının güçlü bir satış dalgası içinde olduğunu görüyoruz. Ancak son zamanlarda 3 ila 4 dolar arasında yatay hareket etti ve 50 günlük ve 25 günlük Üstel Hareketli Ortalamalarda (EMA) konsolide oluyor.
Hisse senedi aynı zamanda popüler bir yükseliş işareti olan düşen takoz grafiği formasyonunu da oluşturdu, özellikle de artık kesişme seviyesine yaklaştığı şu sıralar. Bu nedenle, hisse senedi riskli olsa da kısa pozisyon açmak daha risklidir çünkü kısa süreli bir sıkışma yaşayabilir. Ayrıca hisse senedinin %23 civarında yüksek bir açık faizi var.
The post Canoo hisse senedi fiyat tahmini: GOEV 1 önemli riskle karşı karşıya ancak kısa devre yapmayın appeared first on Invezz