Aksjekursen i Porsche AG (P911) er i dype problemer, og situasjonen kan forverres i løpet av de kommende ukene ettersom virksomheten for elektriske kjøretøy (EV) avtar. Aksjen krasjet til et lavpunkt på €76 mandag, den laveste svingningen siden 26. januar. Den har stupte med over 36 % fra det høyeste punktet på registrert.
Porsches smerter i Kina
Porsches aksjer har implodert ettersom selskapet har rapportert svake økonomiske resultater. Det totale salget krasjet fra €10,09 milliarder i Q1’23 til over €9,0 milliarder i Q1’24. Inntektene til segmentet for elektriske batterier falt fra over 11,4 milliarder euro til over 5,7 milliarder euro i Q1’24.
Porsches fortjeneste fortsatte også å bevege seg i feil retning da resultatet etter skatt falt til €926 millioner fra €1,4 milliarder et år tidligere.
Enda verre, situasjonen kan akselerere i år ettersom salget av elektriske kjøretøy faller. Ifølge Bloomberg har selskapet begynt å snakke med kinesiske forhandlere for å jevne ut forholdet etter hvert som elbilsalget falt.
Det er vanskelig å spå om Porsche og selskaper som Volkswagen og BMW vil være i stand til å konkurrere med kinesiske selskaper. Porsche fokuserer på high-end-markedet, som blir utfordret av kinesiske firmaer som Zeekr, Lotus Technology, Huawei og Nio.
Kinesiske selskaper har mottatt milliarder av dollar i statlig støtte og produserer nå kjøretøy til en billigere pris. Tesla, det gigantiske amerikanske selskapet, har også en stor markedsandel i Kina.
Derfor mener noen analytikere at Porsche bør spinne ut sitt EV-merke og fokusere på sine rene ICE- og hybridbiler. Hvis det gjorde dette, vil det være den største bilprodusenten som skiller sin ICE- og EV-virksomhet. Renault skrinlagt Ampere IPOetter å ha observert at de fleste EV-aksjer faller.
Porsche har et annet Kina-problem ved at EU-kommisjonen vurderer tariffer på kinesiske elbiler, et tiltak som vil føre til gjengjeldelse. Hvis dette skjer, kan Kina innkreve toll på europeiske kjøretøymerker som Porsche. Dessuten har Kina nå blitt en av de største kjøretøyprodusentene i verden.
Kina er et viktig marked for Kina. De siste tallene viste at selskapet sendte over 16 000 biler til landet, det nest største markedet etter Europa.
Porsche AG aksjekursprognose
Det daglige diagrammet viser at Porsche AGs aksjekurs har vært i et sterkt fritt fall de siste ukene. Denne krasjen skjedde da selskapets gjenoppretting bleknet til €96,60 4. april i år.
Porsches aksje har kollapset under alle glidende gjennomsnitt og danner et avrundet toppmønster. Den har også krasjet under støtten på €81,78, den laveste svingningen i oktober i fjor. Dessuten har MACD-indikatoren og Relative Strength Index (RSI) alle drevet nedover.
Derfor er aksjens utsikter bearish, med neste punkt å se er på €72,20, det laveste punktet i januar.
The post Veldig dårlige nyheter for den sårbare Porsche-aksjekursen appeared first on Invezz