Le cours de l’action Porsche AG (P911) est en grande difficulté et la situation pourrait s’aggraver dans les semaines à venir en raison du ralentissement de son activité de véhicules électriques (VE). Le titre s’est effondré lundi à 76 euros, son plus bas niveau depuis le 26 janvier. Il a plongé de plus de 36 % par rapport à son point le plus haut jamais enregistré.
Les malheurs de Porsche en Chine
Les actions de Porsche ont implosé suite à la publication de résultats financiers médiocres. Ses ventes totales sont passées de 10,09 milliards d’euros au premier trimestre 2023 à plus de 9,0 milliards d’euros au premier trimestre 2024. Le chiffre d’affaires de son segment de véhicules électriques à batterie est passé de plus de 11,4 milliards d’euros à plus de 5,7 milliards d’euros au premier trimestre 2024.
Les bénéfices de Porsche ont également continué à évoluer dans la mauvaise direction puisque son bénéfice après impôts est tombé à 926 millions d’euros contre 1,4 milliard d’euros un an plus tôt.
Pire encore, la situation pourrait s’accélérer cette année avec la chute des ventes de véhicules électriques. Selon Bloomberg , la société a commencé à discuter avec des concessionnaires chinois pour améliorer ses relations alors que les ventes de véhicules électriques chutaient.
Il est difficile de prédire si Porsche et des entreprises comme Volkswagen et BMW seront en mesure de rivaliser avec les entreprises chinoises. Porsche se concentre sur le marché haut de gamme, qui est concurrencé par des entreprises chinoises comme Zeekr, Lotus Technology, Huawei et Nio.
Les entreprises chinoises ont reçu des milliards de dollars de soutien gouvernemental et fabriquent désormais des véhicules à un prix inférieur. Tesla, le géant américain, détient également une part de marché importante en Chine.
Par conséquent, certains analystes estiment que Porsche devrait scinder sa marque EV et se concentrer sur ses véhicules purement ICE et hybrides. S’il le faisait, il serait le plus grand constructeur automobile à séparer ses activités ICE et EV. Renault a suspendu son introduction en bourse sur Ampèreaprès avoir observé la chute de la plupart des stocks de véhicules électriques.
Porsche a un autre problème avec la Chine : la Commission européenne envisage d’imposer des droits de douane sur les véhicules électriques chinois, une mesure qui entraînera des représailles. Si cela se produit, la Chine pourrait imposer des droits de douane sur les marques de véhicules européennes comme Porsche. En outre, la Chine est désormais devenue l’un des plus grands constructeurs automobiles au monde.
La Chine est un marché important pour la Chine. Les chiffres les plus récents montrent que l’entreprise a expédié plus de 16 000 véhicules vers le pays, le deuxième marché après l’Europe.
Prévisions du cours de l’action Porsche AG
Le graphique journalier montre que le cours de l’action de Porsche AG a connu une forte chute libre au cours des dernières semaines. Ce krach s’est produit alors que la reprise de l’entreprise s’est effondrée à 96,60 € le 4 avril de cette année.
Les actions de Porsche se sont effondrées en dessous de toutes les moyennes mobiles et forment une tendance à sommet arrondi. Il s’est également effondré sous le support à 81,78 €, son plus bas niveau en octobre de l’année dernière. En outre, l’indicateur MACD et le Relative Strength Index (RSI) ont tous dérivé vers le bas.
La perspective du titre est donc baissière, le prochain point à surveiller se situant à 72,20 €, son plus bas du mois de janvier.
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