今回のけいナビの特集はＪＲ北海道について、なのだが…取り上げるのは鉄道事業以外の事業。同社はホテル業、小売業、不動産開発といった様々な事業を手掛け、ここ数年営業収益全体の４割ほどをこうした事業による売り上げが占めている。２０２３年度は５８０億円ほどだったが、これを２０３１年度に１２００億円にまで押し上げることを目指していて、同社の「稼ぎ頭」へと成長させる方針だ。
番組MCの杉村太蔵さんが訪れたのは、大手不動産デベロッパーの大京（東京）と共同で開発する分譲マンション「ザ・ライオンズ札幌植物園ＹＡＹＯＩ ＧＡＲＤＥＮＳ」のモデルルーム。ＪＲ北海道が保有していた「ホテルさっぽろ弥生」と「極楽湯さっぽろ弥生店」の跡地、中央区北３条西１２丁目に建設している。全８３戸、２０２５年の完成予定で、価格は５０００万円台から９０００万円台。夫婦共働きで子どもがいない「ＤＩＮＫｓ」層を主なターゲットとしている。
ＪＲ北海道は分譲マンションだけではなく、賃貸マンションの開発も手掛けている。札幌の桑園地区に新たに建てた「ジュノール桑園」は、１１階建てで全７６戸。完成したばかりだが既に満室だ。手稲地区でも同じジュノールブランドの賃貸マンションを展開。こちらも入居状況は良く、施設に商業施設を集積することでマンションを核としたひとつの街を形成する戦略だ。
サービス付き高齢者向け住宅も運営。「ブランJR」のブランド名で、札幌、小樽、帯広で６棟を展開する。帯広の施設は、コロナ禍で利用が低迷したホテル「ＪＲイン帯広」をリニューアルしたものだ。
小売業にも力を入れている。去年開業した商業施設「ココノ ススキノ」に、２店目となる「北海道四季マルシェ」を開業。人気のスイーツ店を集め、集客力を高めている。独自ブランド「ＤＯ３ＴＡＢＬＥ」も立ち上げ、販路を持たない小規模事業者の手による道産食材を道内外に発信している。
こうした鉄道事業以外の事業を一手に担当するのが、開発事業本部だ。本部長を務める林雅子執行役員は、こうした部門の利益を「２０３１年度の時点でコロナ前の１．５倍の１５０億円にまで増やしたい」と話す。
そのカギを握るのが、２０２８年度をめどとするＪＲ札幌駅のリニューアル。施設を一新し商業施設を集積することで地元客、観光客の双方を取り込みたいとする。北海道新幹線札幌延伸の遅れが避けられない中、企業のＭ＆Ａ、不動産ファンドの設立といったこれまでにない取り組みを推し進め、安定収益を上げる考えも示した。
杉村さんは、多くの土地を各地に所有するＪＲ北海道は、「道内最強の不動産デベロッパーになり得る」とし、本業以外の取り組みで新たな需要を喚起することができれば、本業の鉄道事業にも良い効果が及ぶとした。
（２０２４年６月１日放送、テレビ北海道「けいナビ～応援！どさんこ経済～」より）
