2024年5月29日（現地時間）、BMW AGはBMWブランドの中核を担う「3シリーズ／3シリーズツーリング」のフェイスリフトを欧州で発表した。現行第7世代では2度目の大幅改良で、2024 年7月より段階的に生産が開始され、世界中の市場で販売が開始されることになる。
セグメントを新たなレベルに引き上げる一連のアップデート
BMW3シリーズは、1975 年のデビュー以来、運転の楽しさ、エレガントでスポーティなデザインで、プレミアムミッドサイズクラスにおけるスポーティなドライビングプレジャーの象徴として世界をリードしてきた。これまでに世界中で2000万台以上の3シリーズが販売され、現在の第7世代だけで約300万台が生産されている。実際、3シリーズは欧州、米国、中国市場の中型クラスのプレミアムセグメントのマーケットリーダーであり、BMWが世界中で販売する8台に1台は3シリーズとなっている。
BMW3シリーズはこれまで持続的な技術進歩を特徴としてきたが、今回の改良でもユーザーのニーズや時代の要請に対応して、デザイン、パワートレーン、デジタル化、装備の分野で、このセグメントを新たなレベルに引き上げる一連のアップデートが行われている。
パワーユニットの多様性はBMW3シリーズの特徴のひとつだが、セダンとツーリングはどちらも、4種類のガソリンエンジンと4種類のディーゼルエンジンを設定。6気筒直列エンジンを搭載した最上位のMパフォーマンスモデル、プラグインハイブリッドモデルもラインナップされている。直列6気筒ガソリン ユニットとすべてのディーゼル エンジンにはマイルド ハイブリッド テクノロジーを搭載、全車にシフトパドル付き8 速ステップトロニック トランスミッションが標準装備されており、xDrive インテリジェント全輪駆動システムも用意されている。
とくにプラグインハイブリッドモデル「330e」は、19.5kWhの新しい高電圧バッテリーが搭載されモーターでの走行距離が伸ばされたのと同時に、新しい充電ユニットも採用されたことで注目される。
また操作系では、BMW iDrive ディスプレイとコントロールシステムの最新バージョンが新たに搭載され、車両機能を直感的に制御し、デジタル サービスにアクセスできるように進化した。BMW オペレーティング システム 8.5 の下で作動し、BMW iDrive のホーム画面にはナビゲーション システムのマップ ビューが大きな形式で常時表示されるほか、個別に選択可能な別のビューも表示される。
デジタル化にあわせて、内外装も先進的なイメージに
これらの新しい技術の進歩にあわせて、外装と内装のデザインも変更されている。
まずエクステリアでは、フロントバンパーやリアバンパー、サイドシルのデザインを変更。ボディカラーに新たにアークティックレースブルーメタリックとファイアレッドメタリックが追加され、2種類のソリッドと7種類のメタリックがラインナップされたほか、 新しい軽合金ホイールが設定されたことが目をひく。
新しく設定されたホイールは19インチのダブル スポークデザインで、ジェットブラック仕上げとバイカラーを用意。BMW Individual シリーズには、Yスポークデザインとバイカラー仕上げの新しい19インチホイールも加わった。
インテリアでは、新しいステアリングホイールとインテリアトリムを採用。多角形リムを備えた最新世代のステアリング ホイールは、モダンでスポーティ。インテリアトリムはダークグラファイトマットを標準とし、ウッドトリム、カーボンファイバーなどがオプションとして用意される。またCraftedClarityガラスアプリケーションをトリムの要所に加える仕様もオプションリストに追加された。
シートは標準装備の M Performtex のファブリックシートのほかに、センサテックパーフォレイテッドのスポーツシート（ブラック、タコラ レッド、コニャック）やVernasca レザーシートも選択できる。
また、色と明るさを好みに合わせて調整できるカスケード室内照明を標準装備。オプションのアンビエント ライト (M パフォーマンス モデルでは標準) を設定すると、照明がフロントフットウェル、センター コンソールの収納コンパートメント、ドアパネル トリムの輪郭線にも広がる。
今回のフェイスリフトは欧州での発表で、日本導入時期などは明らかになっていない。
