Malasia está implementando cambios significativos en su política de subsidio al diésel, a partir del lunes, en un esfuerzo por mejorar la situación financiera del país.
La decisión, anunciada por el segundo ministro de Finanzas, Amir Hamzah Azizan, en una conferencia de prensa en Putrajaya el domingo, cumple una promesa clave del gobierno.
El diésel se venderá ahora a precios de mercado, que se fijarán semanalmente en Malasia Peninsular. Sin embargo, los precios minoristas del diésel seguirán estando subsidiados en los estados de Sabah y Sarawak en el este de Malasia.
Los precios del diésel se disparan de 2,15 a 3,35 ringgit por litro
El precio del diésel en la mayor parte de Malasia ha aumentado de 2,15 ringgit a 3,35 ringgit (46 a 71 centavos de dólar) por litro, lo que supone un aumento de más del 50%.
Este cambio se produce cuando el gobierno elimina el subsidio general, que anteriormente costaba aproximadamente 4 mil millones de ringgit (852 millones de dólares) por año y contribuía al desenfrenado contrabando de combustible hacia la vecina Tailandia.
Los conductores malasios expresaron su frustración el lunes cuando los nuevos precios entraron en vigor. Un funcionario compartió su preocupación por el aumento de los costes.
“No soy ‘súper rico'”, dijo, y señaló que compró su SUV de siete plazas por su comodidad y seguridad para su familia de seis. Ahora está considerando reducir su tamaño y optar por un vehículo más económico.
El gobierno ofrece una donación mensual de 200 ringgit a los malasios elegibles
En un intento por amortiguar el impacto de la eliminación del subsidio, el gobierno está ofreciendo una donación mensual de 200 ringgit (43 dólares estadounidenses) a aproximadamente 30.000 malasios elegibles.
Sin embargo, el folleto incluye condiciones estrictas: los vehículos deben tener al menos 10 años y un valor inferior a 100.000 ringgit (21.300 dólares estadounidenses).
Esto excluye a muchos conductores de ingresos medios, lo que genera un mayor descontento.
Un taxista local destacó que no era elegible para recibir la limosna a pesar de enfrentar un aumento en su factura mensual de combustible de 1.653 ringgit a 2.576 ringgit por 769 litros de diésel.
“Incluso si es elegible, son sólo 200 ringgit”, dijo. “La diferencia es de casi 1.000 ringgit. ¿Ante quién reclamo? ¿A mis clientes?”
Beneficios financieros y desafíos del recorte de subsidios
Se espera que poner fin al subsidio general al combustible ahorre al gobierno de Malasia cientos de millones de dólares estadounidenses al año.
Además, pretende reducir el incentivo para el contrabando de diésel subsidiado a Tailandia, donde los precios del combustible son más altos.
El segundo ministro de Finanzas, Amir Hamzah Azizan, destacó la importancia de estos ahorros y afirmó que Malasia no puede permitirse el lujo de seguir perdiendo miles de millones de ringgit debido al contrabando y la apropiación indebida de diésel.
A pesar de los beneficios financieros, el recorte de los subsidios plantea riesgos. Un político del partido opositor Pas advirtió sobre una posible presión inflacionaria sobre bienes y servicios.
Shahir Sulaiman, el político, destacó la necesidad de aplicar medidas para controlar los precios y evitar la especulación, especialmente en los sectores agrícola y logístico que todavía están protegidos por el plan de subsidios.
Potenciales ahorros a largo plazo e impacto económico
Una investigación realizada por el Hong Leong Investment Bank en marzo sugirió que la flotación de los precios minoristas tanto de la gasolina como del diésel podría ahorrarle al gobierno 29 mil millones de ringgit (6,2 mil millones de dólares). Sin embargo, esto supondría un aumento del 64% en los costes del combustible para el público.
El Primer Ministro Anwar Ibrahim reconoció el desafío y afirmó en el Foro Económico de Qatar en mayo:
Admito que hay que hacer cosas, pero hay que hacerlo con criterio. Porque de ninguna manera castigaré a las masas.
The post Malasia recorta los subsidios generales al diésel para mejorar las finanzas y el precio aumenta más del 50% appeared first on Invezz