Boeing (NYSE:BA) ve Airbus (EPA:AIR) hisseleri, zayıf satış performansı ile güvenlik ve üretim uygulamalarına yönelik artan incelemelerin birleşimi nedeniyle son zamanlarda baskı altında.
Özellikle Boeing, Mayıs ayında yalnızca dört yeni uçak siparişi alarak önemli zorluklarla karşılaştı.
Üst üste ikinci ay boyunca, bu siparişlerin hiçbiri en çok satan 737 Max için değildi; bu, Ocak ayındaki bir uçuş sırasında Max’in yan panelinin patlamasından kaynaklanan serpinti ile bağlantılı bir aksilikti.
Buna karşılık, Avrupalı Airbus Mayıs ayında 15 uçak için net sipariş bildirdi; 27 satış ancak 12 iptal.
Bu, Boeing’e kıyasla nispeten daha iyi bir performans olsa da, yine de piyasadaki temkinli ortamı yansıtıyor.
Boeing’in bu ayki net satışları, Aerolineas Arjantin’in tek bir Max jeti siparişini iptal etmesiyle daha da düştü ve net satışları sadece üçe düştü.
Hisse fiyatlarına etkisi
Bu kasvetli satış rakamları, öğleden sonraki işlemlerde %3 oranında düşen Boeing hisse fiyatına olumsuz etki yaptı.
Mayıs ayındaki hayal kırıklığı yaratan sonuçlar, Boeing’in hiçbiri Max için olmayan yalnızca yedi satış bildirdiği Nisan ayındaki benzer zayıf rakamların ardından geldi.
Boeing, siparişlerin yavaş temposunun, önemli uçak anlaşmalarının sık sık duyurulduğu gelecek ayki Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı öncesinde sadece bir durgunluk olduğunu umuyor.
Kaynak: TradingView
Ancak bu iyimserlik, devam eden üretim sorunları ve düzenleyici kısıtlamalar nedeniyle azaldı.
FAA soruşturma ve üretim sınırları
Boeing’in sıkıntılarına ek olarak Federal Havacılık İdaresi (FAA), bir dizi güvenlik kaygısının ardından şirketin 737 üretimini sınırlıyor.
Bunlar arasında Alaska Airlines Max’in kapı tıkacının patlaması ve ihbarcıların Boeing’in üretimi hızlandırmak için kısayollar kullandığı yönündeki iddiaları da yer alıyor. Ayrıca, 787 Dreamliner jetinin denetim kayıtlarında sahtecilik yapıldığına dair raporlar da mevcut.
Bu inceleme sadece Boeing ile sınırlı değil. FAA ayrıca hem Boeing hem de Airbus uçaklarında sahte titanyum bileşenlerin kullanımına ilişkin bir soruşturma başlattı.
Prob, Spirit AeroSystems’in malzemede korozyondan kaynaklanan küçük delikler keşfetmesi ve kullanılan titanyum bileşenlerin kalitesi ve orijinalliği hakkında alarmlar vermesiyle tetiklendi.
Daha az bilinen bir Çinli şirketten temin edilen bu bileşenlere sahte belgeler eşlik ediyordu.
İnceleme ve güvenlik endişeleri
Hem Boeing hem de Airbus, bu son güvenlik sorunları ve aksilikler nedeniyle yeniden incelemeyle karşı karşıya.
Sahte titanyum bileşenlerin keşfi, bu önde gelen uçak üreticilerinin kalite kontrol süreçleri ve tedarik zinciri bütünlüğüne ilişkin başka bir endişe katmanı daha ekliyor.
Herhangi bir tavizin yolcu güvenliği ve üreticilerin itibarı üzerinde ciddi etkileri olabileceğinden, uçak bileşenlerinin güvenilirliğinin ve emniyetinin sağlanması son derece önemlidir.
FAA’nın araştırması, sahte bileşenlerin hem anlık hem de uzun vadeli güvenlik etkilerini değerlendirmeye odaklanacak.
Bu, halihazırda hizmette olan uçaklara yönelik potansiyel risklerin değerlendirilmesini ve gerekli iyileştirici eylemlerin belirlenmesini içerir.
Bulgular önemli düzenleyici değişikliklere ve tedarik zincirlerinin daha sıkı gözetimine yol açabileceğinden havacılık endüstrisi durumu yakından izliyor.
Piyasa tepkileri ve geleceğe bakış
Piyasaların bu gelişmelere tepkisi hızlı oldu. Son dönemdeki satışların yavaş hızına rağmen Boeing’in halen 5.600’den fazla siparişten oluşan önemli bir sipariş yığını var ve bu da mevcut zorluklara karşı bir miktar destek sağlayabilir.
Ancak genel görünüm temkinli olmaya devam ediyor; Boeing’in gelirinin bu yıl %5 düşüşle 73,5 milyar dolara düşmesi beklenirken, Airbus’ın gelirinin %10 artışla 71,6 milyar dolara çıkması bekleniyor.
Airbus hisseleri de bu haftaki işlemler sırasında 50 günlük hareketli ortalamanın altına düşerek düştü.
Bu yazının yazıldığı sırada Boeing hisseleri 178,75 dolardan, Airbus ise 142,06’dan işlem görüyordu.
Uzman analizi ve sektöre etkileri
Sektör uzmanları, FAA’nın soruşturmasının önemli olduğunu ancak bunun Boeing ve Airbus üzerindeki etkisinin uzun vadede minimum düzeyde olabileceğini belirtti.
Airbus’ın pazar payını korumak için çalışmaya devam etmesi beklenirken, Boeing itibarını geri kazanmaya odaklanıyor.
Analistler, Airbus için gelir artışı beklenen yükselişli bir gelecek öngörürken, Boeing’in toparlanma yolu mevcut zorluklar nedeniyle daha yavaş olabilir.
Invezz analistlerinden Crispus Nyaga şunları söyledi:
Bu soruşturma çok önemli ancak Boeing ve Airbus üzerindeki etkisi minimum düzeyde olacak. Boeing itibarını korumaya çalışırken Airbus da pazar payını korumak için çalışmaya devam edecek. Boeing’in gelirinin bu yıl %5 düşüşle 73,5 milyar dolara düşmesini, Airbus’ın ise yaklaşık %10 artışla 71,6 milyar dolara çıkmasını bekliyorum.
Uçak üretiminde sahte malzemelerin keşfi, sıkı kalite kontrol ve tedarik zinciri yönetimine olan kritik ihtiyacın altını çiziyor.
Havacılık sektörünün gelecekte benzer sorunları önlemek için daha sıkı doğrulama süreçleri uygulaması gerekebilir.
Bu olay, en yüksek güvenlik ve güvenilirlik standartlarını korumak için tedarik zincirinde şeffaflığın ve hesap verebilirliğin önemini vurgulamaktadır.
The post Boeing (BA) ve Airbus (AIR) hisseleri bu yüzden düşüyor appeared first on Invezz