※2023年4月撮影
トップ画像は「相模原線下り電車の」前面展望。「京王永山駅」を出発します。左にカーブしながら下ってゆきます。
「多摩ニュータウン」は「多摩丘陵」が切り開かれたエリアです。見わたす限り集合住宅がならぶ中を進みます。
※2023年4月撮影
「京王永山駅」でならんでいた「小田急多摩線」と並走します。
※2023年4月撮影
この部分は高架線。「京王永山駅」から「京王多摩センター駅」までの駅間は、2.3km。
※2023年4月撮影
「小田急多摩線」も高架線です。
※2023年4月撮影
「小田急多摩線」の下り電車と同じくらいの速度で京王･小田急の両「多摩センター駅」にむかっています。
※2023年4月撮影
民鉄がこの様に並走する区間は、あまり多く無いと思います。「小田急多摩線」の左側に「多摩市立豊ヶ丘北公園」の緑が広がっています。
※2023年4月撮影
「相模原線」の右側は「豊ヶ丘第一緑地」です。
※2023年4月撮影
両「多摩センター駅」にむけて最後に左にカーブします。
※2023年4月撮影
両線の線路が見えます。「相模原線」の軌間は、1,372mm。一方の「小田急多摩線」は、1,067mmです。
※2023年4月撮影
「京王多摩センター駅」が見えてきました。
※2023年4月撮影
奥に「富士山」の白いアタマが見えています。
※2023年4月撮影
次回は「京王多摩センター駅」に到着します。
（写真・文/住田至朗）
※駅構内などは京王電鉄さんの許可をいただいて撮影しています。
※鉄道撮影は鉄道会社と利用者･関係者等のご厚意で撮らせていただいているものです。ありがとうございます｡
※参照資料
・『京王ハンドブック2022』（京王電鉄株式会社広報部/2022）
・京王グループホームページ「京王電鉄50年史」他
下記の2冊は主に古い写真など「時代の空気感」を参考にいたしました
・『京王電鉄昭和～平成の記録』（辻良樹/アルファベータブックス/2023）
・『京王線 井の頭線 街と駅の1世紀』（矢嶋秀一/アルファベータブックス/2016）
