Ford Motor Company (NYSE:F) har nylig fanget oppmerksomheten til analytikere, spesielt de hos Morgan Stanley, som har gjort det til deres toppvalg i den amerikanske bilsektoren.
Denne entusiasmen stammer fra Fords utviklende strategi for elektriske kjøretøy (EV), som antyder et betydelig skifte fra deres nåværende tilnærming. Analytiker Adam Jonas fremhever at Ford blir stadig mer klar over behovet for betydelige endringer i sine elbilstrategier.
Selskapet forventes å slå tilbake sin vertikale integrasjonsinnsats og i stedet fokusere på partnerskap og samarbeid, spesielt med kinesiske firmaer, som gjenspeiler Teslas nylige grep.
Nylige utviklinger
I et forsøk på å møte den underveldende etterspørselen etter elektriske kjøretøy, gjør Ford en betydelig policyendring ved å avslutte sitt “EV-sertifiserte” program. Dette programmet krevde tidligere at forhandlere skulle investere opptil 1 million dollar for å selge elbiler.
Innen 1. juli vil alle Ford-forhandlere være kvalifisert til å selge elektriske kjøretøy, noe som dobler antallet kvalifiserte forhandlere til 2800. Fords elektriske kjøretøyenhet rapporterte et betydelig tap på 1,3 milliarder dollar i 1. kvartal, i motsetning til Ford Blue-enheten, som så en 13 % økning i salget, som beløp seg til 21,8 milliarder dollar.
Fords finansdirektør, John Lawler, har skissert en strategi som tar sikte på å forbedre kapitaleffektiviteten og forbedre fortjenestemarginene. Da han talte på Deutsche Bank Global Auto Industry-konferansen, understreket Lawler viktigheten av partnerskap og kostnadsreduksjoner.
Ford er på vei til å oppnå 2 milliarder dollar i kostnadsbesparelser i år, primært gjennom material- og produksjonseffektivitet.
Denne innsatsen kommer på et avgjørende tidspunkt, ettersom prisreduksjonene i EV-segmentet har vært betydelige, og selskapet fortsetter å møte kostnadspress.
Fords innsats for å øke lønnsomheten for elbiler har ført til at selskapet søker kostnadsreduksjoner fra sine leverandører. Chief Supply Chain Officer Liz Door har oppfordret leverandører til å kutte kostnader og sikre effektiv produksjon. T
Mai 2024 var en sterk måned for Ford, med bilsalg i USA som steg med 11,2 % sammenlignet med året før. Salget av elektriske kjøretøy økte med 64,7 %, og salget av hybridbiler hadde en tilsvarende økning på 64,5 %.
Lastebilsalget, som representerer en betydelig del av Fords inntekter, opplevde også en økning på 11,2 %. Til tross for en liten nedgang i F-seriens lastebilsalg, understreker den generelle veksten i bilsalget Fords motstandskraft og markedsposisjon.
Analytikeroptimisme og langsiktig potensial
Ford har også fått positiv oppmerksomhet fra Wall Street, med Sanford C. Bernstein som har startet dekning med en “Outperform”-rating og $16 prismål.
Analytiker Daniel Roeska tror at Fords investeringer i elektriske kjøretøy på sikt vil styrke den økonomiske ytelsen, og komplementere den allerede robuste pickup- og SUV-virksomheten.
Firmaets langsiktige utsikter er styrket av forventninger om driftsinnflytelse og lønnsomhet i EV-enheten. Videre forventes Ford å begrense sin 2024-veiledning, noe som kan tjene som en katalysator for aksjen, og drive den høyere på mellomlang sikt.
Navigering i verdsettelse og markedsforhold
Når du vurderer Fords verdivurdering, er det avgjørende å vurdere både bilkomponentene og de økonomiske komponentene. Med en justert fri kontantstrøm på 4,4 milliarder dollar i gjennomsnitt, mener analytikere at Fords nåværende markedsverdi gir en virkelig verdi, spesielt i lys av dens sykliske natur.
Selskapets materielle bokførte verdi per aksje og stabile balanse understøtter investeringstesen ytterligere.
Men gitt konkurranselandskapet og markedsdynamikken, må investorer veie disse faktorene nøye når de vurderer Ford som en langsiktig investering.
Etter å ha utforsket den siste utviklingen, økonomiske resultatene og strategiske initiativene, er det på tide å rette oppmerksomheten mot diagrammene.
Å kjenne aksjens siste prishandling vil være avgjørende for å forstå om Ford er klar til å dykke under $10-merket igjen, eller om den kan klatre høyere.
Bullish inngangsmulighet på $11,80
På Fords kortsiktige diagram kan vi se at aksjen gikk inn i en nedadgående trend etter at den siste svingen sin høy på $13,95 i april.
Imidlertid har den funnet støtte nær $11,50-nivået, som er svært nær 38,2% Fibonacci-retracement fra forrige sving lavt og høyt på $11,30.
Dette gir en inngang med svært lav risiko for investorer som er positive på aksjen. De kan kjøpe det på nåværende nivåer nær $11,80 mens de holder et stop loss på $11,25.
Hvis aksjen igjen klarer å finne støtte over $11,3, kan vi se at den spretter tilbake over $13-nivået i løpet av de kommende ukene, hvor kortsiktige tradere kan bokføre fortjeneste.
Traders som fortsetter å være bearish på aksjen må vente til den faller under $11,30 hvor de kan starte nye shortposisjoner med et stop loss på $12,52 og bokføre overskudd under $9.
The post Ford-aksjekursprognose: Går du under $10 igjen? appeared first on Invezz