Carmax Inc:n (NYSE: KMX) murskaavat AutoNation Inc:n ja Carvana Co:n kaltaiset, sanoo Landon Swan – LikeFolion toinen perustaja.
Käytettyjen autojen jälleenmyyjän osakkeet ovat pudonneet noin 20 % viimeisen kolmen kuukauden aikana.
Swan jakaa näkemyksensä Carmaxin osakkeista
Carmax raportoi perjantaina 7,11 miljardin dollarin liikevaihdon ensimmäiseltä taloudelliselta vuosineljännekseltä, joka jäi Street-arvioista noin 50 miljoonalla dollarilla.
New Yorkin pörssiyhtiön osakekohtainen hinta oli 97 senttiä, ja se saavutti myös vuosineljänneksittäiseen osakekohtaiseen tulokseen merkittävän osuman. Schwab Networkin kanssa puhuessaan Landon Swan sanoi tänään:
Tarkastelemme pienempiä vuokrasopimuksia, mikä yleensä tarkoittaa, että tarjontaa on vähemmän. Heillä on vain vähemmän autoja ostettaviksi, mikä tarkoittaa, että heillä on vähemmän myytäviä autoja – ja he maksavat enemmän.
Carmax-osakkeet eivät myöskään maksa tällä hetkellä osinkoa.
KMX ei ole “lauman johtaja”
Landon Swan myönsi, että Carmax Inc voittaa AutoNationin ja Carvanan tyytyväisten asiakkaiden suhteen 69 prosentilla.
Silti hän suositteli olemaan omistamatta KMX:n osakkeita, koska Richmondin pääkonttorissa oleva yritys ei pysty kasvattamaan markkinaosuuttaan ja tulemasta “paketin johtajaksi”.
Carmax-osake ei ole Swanille houkutteleva myös siksi, että sen johto on äskettäin lykännyt tavoitettaan myydä 2 miljoonaa autoa vuosittain vuodesta 2026 vuoteen 2030.
Käytettävissämme olevat tiedot osoittavat vain, että he ovat todella jäljessä asiakkaiden seuraamisessa ja saamisessa.
Swanin näkemys Carmaxin osakkeista eroaa Wall Streetistä, joka luokittelee ne “ylipainoisiksi” kirjoittaessaan.
Miksi muuten Carmax jää jälkeen?
Landon Swan suhtautuu Carmax-osakkeisiin jonkin verran myös siksi, että sen jalanjälki sähköisessä kaupankäynnissä on kaukana AutoNationista ja Carvanasta.
Hän myönsi, että käytettyjen ajoneuvojen myynti on kovaa bisnestä ja sanoi, että ohjelmistopäivitykset ja makrotaloudelliset tekijät saavat ihmiset valitsemaan autonsa pitempään, mikä painaa myös KMX:ää.
Meillä ei ole heistä hyviä uutisia [Carmax Inc.]. Meillä ei ole tietoja, jotka osoittaisivat, että se kääntyy.
Carmax käytti noin 104 miljoonaa dollaria ostaakseen takaisin 1,4 miljoonaa kantaosakkeensa osaketta ensimmäisellä neljänneksellä. Sillä on vielä 2,26 miljardia dollaria jäljellä olevaa takaisinostovaltuutusta. Bill Nash – KMX:n toimitusjohtaja sanoi tänään lehdistötiedotteessa:
Aloitimme ensimmäisen non-prime omaisuusvakuudellisen arvopaperistamissopimuksenmme toisen vuosineljänneksen alussa osana arvopaperistamisohjelman laajentamista, joka mahdollistaa rahoitustuottojen asteittaisen kasvun.
Huomaa, että Carmaxin osakkeiden ylin hinta oli yli 150 dollaria pandemian aikana.
The post Carmax Q1 -tulot: "AutoNation ja Carvana murskaavat heidät" appeared first on Invezz