Carmax Inc (NYSE : KMX) est écrasé par des sociétés comme AutoNation Inc et Carvana Co, déclare Landon Swan, le cofondateur de LikeFolio.
Les actions du détaillant de véhicules d’occasion ont perdu environ 20 % au cours des trois derniers mois.
Swan partage son point de vue sur les actions Carmax
Carmax a annoncé vendredi un chiffre d’affaires de 7,11 milliards de dollars pour son premier trimestre financier, qui a manqué les estimations de Street d’environ 50 millions de dollars.
À 97 cents par action, la société cotée à New York a également subi un coup dur d’une année sur l’autre sur son BPA trimestriel. S’adressant au réseau Schwab, Landon Swan a déclaré aujourd’hui :
Nous envisageons une baisse des volumes de location, ce qui signifie généralement une offre plus faible. Ils ont tout simplement moins de voitures à acheter, ce qui signifie qu’ils ont moins de voitures à vendre – et ils paient plus.
Les actions Carmax ne versent pas non plus de dividendes actuellement.
KMX n’est pas le « leader du peloton »
Landon Swan a convenu que Carmax Inc bat AutoNation et Carvana en termes de clients satisfaits à 69 %.
Il a néanmoins recommandé de ne pas détenir d’actions KMX, car la société basée à Richmond ne parvient pas à accroître sa part de marché et à devenir le « leader du peloton ».
Le stock de Carmax reste peu attrayant pour Swan également parce que sa direction a récemment repoussé son objectif de vendre 2 millions de voitures par an de 2026 à 2030.
Les données dont nous disposons montrent simplement qu’ils sont vraiment en retard lorsqu’il s’agit de suivre et d’attirer les clients.
Le point de vue de Swan sur les actions Carmax est différent de celui de Wall Street qui les évalue à « surpondération » au moment de la rédaction.
Sinon, pourquoi Carmax est-il laissé pour compte ?
Landon Swan est quelque peu accommodant sur les actions Carmax également parce que son empreinte dans le commerce électronique est loin derrière AutoNation et Carvana.
Il a reconnu que la vente de véhicules d’occasion est une activité difficile et a déclaré que les mises à jour logicielles et les facteurs macroéconomiques incitent les gens à choisir de conserver leur voiture plus longtemps, ce qui pèse également sur KMX.
Nous n’avons pas de bonnes nouvelles à leur sujet [Carmax Inc]. Nous n’avons aucune donnée indiquant que la situation s’inverse.
Carmax a dépensé quelque 104 millions de dollars pour racheter 1,4 million d’actions ordinaires au premier trimestre. Il lui reste encore 2,26 milliards de dollars sous autorisation de rachat en cours. Bill Nash, le directeur général de KMX, a déclaré aujourd’hui dans un communiqué de presse :
Nous avons lancé notre première opération de titrisation adossée à des actifs non prime au début du deuxième trimestre dans le cadre de l’expansion de notre programme de titrisation qui permettra une croissance supplémentaire des revenus financiers.
Notez que les actions de Carmax se sont négociées à un sommet de plus de 150 $ pendant la pandémie.
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