仏アルピーヌは、6月13日にル・マン24 時間レース会場で、アルピーヌブランドとして初めての電動モデル（BEV）の「アルピーヌA290」を発表。これを受けてアルピーヌ・ジャポンは、日本導入を検討していることを発表した。
●文:月刊自家用車編集部 ●写真:アルピーヌ・ジャポン／アルピーヌ
【写真】アルピーヌ・ジャポンが初の電動モデル「A290」の日本導入を検討へ！
Bセグメント用EVプラットフォームを採用。専用サスやブレンボ製ブレーキを採用する電動ホットハッチ
「アルピーヌA290」は、先に2024年の市販化が発表されているルノーの「RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC」をベースに開発されたアルピーヌブランドの電動モデル（BEV）だ。ボディ形状はオーソドックスな5ドアハッチバックで、ルノー・日産・三菱アライアンスで開発されたBセグメント用のEVプラットフォーム「CMF-B EV」が採用されている。
ベースとなる「RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC」は、往年の「ルノー5（サンク）」をBEVとして現代に甦らせたモデルで、「アルピーヌA290」は各部にアルピーヌオリジナルのテイストをプラス。足回りにアルピーヌ スポール／バンプストップ＆マルチリンクリアサスペンションやブレンボ製モノブロック4ピストンフロントキャリパー、専用19インチアルミホイールなどを装備。アルピーヌを特徴付けるパフォーマンスと敏捷性、ライトウェイトという3つの要素を備えた電動スポーツモデルとしている。
【アルピーヌ A290 主要諸元】
・全長: 3,990 ㎜
・全幅: 1,820 ㎜
・全高: 1,520 ㎜
・ホイールベース: 2,530 ㎜
・車重: 1,479 ㎏
・前後荷重比: 57:43
・荷室容量: 300 から 326 リッター（グレードによる）
・最高出力: 130kW（180hp）から 160kW（220hp）
・最大トルク: 285N・m から 300N・m
・バッテリー容量: 52kWh
・トランスミッションタイプ: リダクター
・シャシー: アルピーヌ スポール/バンプストップ＆マルチリンク リアサスペンション
・駆動方式: FF
・最小回転直径: 10.2m
・ブレーキ: ブレンボ製モノブロック 4 ピストンフロントキャリパー
・ブレーキディスク直径: フロント/320 ㎜ リア/288 ㎜
・タイヤサイズ: 225/40R19 93V
・最高速度: 160km/h から 170km/h（グレードによる）
・0 – 100km/h: 7.4 s から 6.4 s（グレードによる）
・0 – 400m: 15.5s から 14.7s
・0 – 1000m: 29.3s から 27.7s
※主要諸元はすべて欧州仕様値。
【写真】アルピーヌ・ジャポンが初の電動モデル「A290」の日本導入を検討へ！
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