国土交通省は、羽田空港の国内線発着枠の回収・再配分を見送った。
新型コロナウイルスの影響を踏まえ、直近5年間の各航空会社による発着枠の使用状況や取り組みを公平・公正に評価することは困難であるとして、2025年夏スケジュール以降も現行の配分を帰属する。
次回の回収・再配分による発着枠配分の見直しは、コロナ禍からの回復に向けた取組みも評価に含める観点から、2023~27年度の5年間を新たな評価期間として実施する。
国土交通省は、羽田空港の国内線発着枠の回収・再配分を見送った。
新型コロナウイルスの影響を踏まえ、直近5年間の各航空会社による発着枠の使用状況や取り組みを公平・公正に評価することは困難であるとして、2025年夏スケジュール以降も現行の配分を帰属する。
次回の回収・再配分による発着枠配分の見直しは、コロナ禍からの回復に向けた取組みも評価に含める観点から、2023~27年度の5年間を新たな評価期間として実施する。
© Traicy Japan Inc,
閲覧を続けるには、ノアドット株式会社が「プライバシーポリシー」に定める「アクセスデータ」を取得することを含む「nor.利用規約」に同意する必要があります。
「これは何?」という方はこちら