ＵＡＣＪ（社長・岡田満氏）は米国で自動車用アルミ構造材の生産能力を強化する。米国子会社「ＵＡＣＪ・オートモーティブ・ホワイトホール・インダストリーズ」（ＵＷＨ）に約３０億円を投じて押出機や加工設備を導入し、自動車部材の供給力を引き上げる。北米で拡大する自動車軽量化ニーズを取り込み、現地大手自動車メーカーへの拡販を推進する。
ＵＡＣＪはＵＷＨの増強に３０億円を投じる。本社工場（ミシガン州ラディントン市）を増築するほか、隣接地約１１万３千平方メートルを取得して新工場を建設する。新工場には押出機１基や各種加工機を導入。米テスラモーターの「モデル３」向け部材などを中心に供給していく。一部設備は１７年末から稼働を始めるほか、その後も段階的に設備能力を高めていく計画。
米国ではＣＡＦＥ規制による自動車燃費基準の高まりによって、アルミ部材を活用した自動車の軽量化ニーズが拡大。足元ではパネル材だけでなく、ボディフレームなど構造部材についても年率２５％程度の成長が期待されている。ＵＡＣＪは北米自動車構造材市場でＵＷＨを主軸として需要を取り込んでいるほか、グループの押出メーカー「ＵＡＣＪ押出加工」やアルミ加工品メーカー「ＵＡＣＪ金属加工」などとのシナジーも追及。２０年までに売上高１億８千万ドルまで伸ばしたい考えを示している。
ＵＷＨは、ＵＡＣＪが１６年に買収した自動車用アルミ構造材の製造販売拠点。米国に３工場（ミシガン州２拠点、ケンタッキー州１拠点）とメキシコに１工場（グアナフアト州）の合計４拠点で自動車のボディフレームやサンルーフガイドなどを製造。ＧＭやテスラなどに部材を供給するなど、北米最大級の自動車用アルミ材サプライヤー。
