2017年からオートスポーツwebナビゲーターに就任した水瀬きいさんに、日本で活躍するレーシングドライバーに突撃インタビューをしてもらうことになりました。第6回目は、じつは初めての日本人ドライバー。スーパーGT500クラスでS Road CRAFTSPORTS GT-Rをドライブする、千代勝正選手です！
これまで5回お届けしたこのコーナー。きいさんの語学力を活かして全員外国人ドライバーだったのですが、今回は初めての日本人。今季はスーパーGT500クラスでS Road CRAFTSPORTS GT-Rをドライブする千代勝正選手です！ 以前からきいさんとは顔見知りだったとのことですが、いったいどんなインタビューになるでしょうか!? ではさっそくどうぞ！
※この取材はスーパーGT第4戦スポーツランドSUGOの金曜日に収録しました。
■今年のGT500はワガママ女子!?
水瀬きい（以下Kii）：まずは今季、GT500とブランパンGT含めて、シーズン前半戦を振り返ってください。
千代勝正（以下KC）：スーパーGTはまだ思うような結果が出ていなかったですからね。去年の開幕は初めてのレースで予選で首位だったりと、いいスタートだったんですが、途中で怪我をしたり。今年はレギュレーションが変わって『よし、いくぞ！』と思っていましたが、まだ開幕3戦で結果が出せていないんですよね。ブランパンでもまだ結果が出ていないので、苦戦中です。
Kii：ブランパンGTはひさびさに参戦して、いかがですか？
KC：やっぱり難しいレースです。60台のクルマが一斉に走って、しかも全部GT3ですからね。コース1周の長さは日本と大して変わらないのに、そこに60台もいるから全然スペースがないんです。それで一斉に15分間で予選をやるので、スペースを作ってクリアラップをとるのが、本当運試しみたいな感じで。クルマの速さもドライバーの腕も必要ですが、運も大きいです。すべてかみ合わないと勝てないレースですね。楽じゃないです。
Kii：スーパーGTに話を戻します。2017年のニッサンGT-RニスモGT500はどんなクルマですか？
KC：去年と比べると、新しいレギュレーションに合わせて25％ダウンフォースが減っていて、それを取り戻すためにエアロも改良されています。エンジン等は正常進化なのですが、レギュレーションの違いが大きくて、ダウンフォースが少なくなった分、空気に頼らないメカニカルグリップが必要になっています。どのメーカーも同じだと思いますが、その部分の味付けというか、セッティングが難しくて、開幕から苦労していますね。機嫌がいいときはすごくいいんですが、それ以外はちょっとジャジャ馬ですね。
Kii：昨年までのGT500とはやはりけっこう違う？
KC：違いますね。やはりダウンフォースが減っているから、昨年まではちょっと無理をしてもクルマがついてくる。限界が高かったからごまかせた部分もあったけど、今年はちょっとミスをするだけでごまかしがきかない。ドライビングはすごく難しいです。繊細ですね。優しく扱わないといけないです。強引に扱うと言うことを聞いてくれないです。
Kii：まるでワガママな女子の扱い方みたいですね！
KC：そう。優しく扱わないと（笑）。
■ちょっぴり意外なジェンソン・バトンとの関係
Kii：GT500にステップアップして、GT500のなかでの戦いにはもう慣れましたか？
KC：2年目なのでだいぶ慣れましたけど、トラフィックの抜け方や、タイヤ開発とクルマの開発のスピードが速いので、セッティングに対するコメント力やフィードバックの力がすごく難しいです。言葉や伝え方もすごく勉強しています。戦い方という意味ではいろいろなバトルも経験できていて、成長は感じられていますが、自分のなかではまだスッキリしたバトルが経験できてないですね。
Kii：では、チームメイトの本山哲さんとはふだんどんな関係ですか？
KC：そこ聞きます（笑）？ 本山さんは忙しい方なので、ふだんサーキット以外でゴハンに行ったりとかはそれほど多くないです。年の差は離れていますけど、本山さんは兄貴肌というか、すごく頼れるお兄さんって感じですね。ニッサンのドライバーはみんな慕っていますし、優しいです。
Kii：ところで、公式テストのとき、TEAM MUGENのNSX-GTをテストしたジェンソン・バトンさんとよくお話しされているシーンが見かけられましたが、どんな関係なんですか？
KC：良く見ていますね〜。僕のブランパンGTでのチームメイトにアレックス・バンコムというドライバーがいるんですが、彼のお兄さんのクリス・バンコムというドライバーがいるんです（編注：FIA-GT等スポーツカーレースで活躍）。彼はバトンさんと大親友なんですよ。たとえばフランスでレースがあるとするじゃないですか。そうすると、モナコで1〜2日ゆっくりしたりするのですが、そのときにクリスがいて、バトンさんもいて、一緒にゴハン食べたりしています。F1日本グランプリのときも、クリスに誘われて食事に行くと、バトンさんがいたり。そのうちに面識ができて、仲良くさせてもらっています。
僕がブランパンGTのポールリカールで優勝したときも『優勝したらモナコに帰って来い』と言われていて、行ったらみんなF1から帰っていて、僕のチームメイトとバトンさんと、あとはデイビッド・クルサードなんかもいたりして。すごいメンバーでしたね。東京でもダニエル・リカルドとかも良く会ったりします。
Kii：そういう接点だったんですね！ さすが世界の千代さん。
KC：いやいや（笑）。
Kii：ところでテストといえば、23号車MOTUL AUTECH GT-Rに乗ることもあると思いますが、何かS Road CRAFTSPORTS GT-Rと違いを感じますか？
KC：セッティングが違いますね。23号車はロニーさん（ロニー・クインタレッリ）と次生さん（松田次生）の好みのセッティングですが、ちょっと味付けが違います。大きく変わるわけではないんですけどね。でもGTは日によって印象が変わりますからね。ドライビングのアジャストはちょっと必要なレベルですけど、お互いにデータを共有して、調子悪いときはどちらかを参考にしたりするので、それほど離れているわけではないです。
Kii：「GT500は女子」ですからね！
KC：そう。気分屋なの（笑）。気温や路温でクルマが変化するので、それで大きく変化しますね。
■じつは千代勝正は“お祭り男”だった!?
Kii：では、ちょっと話題を変えて。最近のマイブームを教えて下さい。
KC：なんだろうなぁ……!? 夏だとウェイクボードをしたりしますけどね。ジャンプとかはできますが、回転なんかはできないです。やり過ぎると怪我もしちゃいますし。スノボも行きますけどね。あとは友だちと出かけたりとか。そう言えば僕、趣味とかあまり言ってないかもしれませんね。音楽も聴くし……。
Kii：多彩なご一家の出身ですけどね。
KC：そうなんです。親はミュージシャン（編注：ギタリストの千代正行さん）なんですけど、僕はあまり音楽の才能はないみたいです（笑）。昔はバンドをやったりしていましたけど、今は全然触れないです。
Kii：なんの楽器をやってたんですか!?
KC：最初はドラムとギター。でもドライビングの方が楽しいので、そちらにいきました。う〜ん……あとはなんだろう？ ＜しばらく沈黙＞ あ、分かった！『お祭り』です。
Kii：!?!? お祭りがマイブーム!?
KC：お祭り大好きなんですよ。1年に一度、必ずデッカいお祭りに行くようにしているんです。去年は青森のねぶた祭に行ったんですよ。超楽しい！ 東北新幹線で行って、跳人の衣装着てみんなで跳ねるんですが、超汗だくになりましたよ！ お祭りは全力で楽しみます。
Kii：それはなんかちょっと意外ですね！
KC：お祭り男なんです（笑）。その前の年は徳島の阿波踊りに行って、それも踊りましたねぇ。今年はよさこい祭りに行こうと思っていたんですが、飛行機と宿がとれなくって。先日は平塚の七夕祭りも行ってきましたよ。それで短冊に願いごと書いてきました。
Kii：カワイイ〜！
KC：以前ちょっとふざけて『世界王者』って書いたんですよ。そうしたら2015年、ブランパンGTシリーズのチャンピオンも獲って、スーパーGTでもチャンピオン獲って、バサーストでも勝って、すごかったんですよ（笑）。それから七夕は力入れてます！ 良ければお祭りの歩き方教えますよ。
Kii：ワタシ、浴衣も暑くて無理です〜。え〜、ところで最近髪型を変えましたよね？
KC：けっこう切ったと思います。
Kii：えっ!? そんなに切りましたか？
KC：眉毛が主張しすぎるから目がいかないですかね（笑）。特に髪型は理由はなくて、気分転換です。最近ずっと長かったから、切りたくって。一度切り出すと、どんどん切りたくなってしまうんですよ。今は切りたい方向に進んでいます。あ、でもこれ以上は切らないと思いますよ（笑）。
Kii：ところで、最近は自撮り棒使ってないんですか？
KC：たしかに！ そういえば使ってないですね。いちおうレースのときにカバンには入っているんですよ。でも、優勝するまで使いたくなくて。GT500に上がってからはまだ新人だし、あんまり出しゃばっちゃいけないかな〜というのもありますし、自撮り自体もマイブームがちょっと去ったかもしれません（笑）。次はドローンですかね。
Kii：三栄書房からもドローンが出ていますよ。
KC：そうなんですか！ 使ってみたいです（笑）。ウェイクボードとか上から撮ったらめちゃカッコ良さそうじゃないですか。
Kii：では最後に。今季の目標、意気込みを教えてください。
KC：今年はまず勝ちたいです。GT500の2年目で、表彰台はあるけどまだ勝っていないので。そこからチャンピオンを目指したいです。まずは勝たないとチャンピオンにいけないと思うので。
Kii：ありがとうございました！
＜編集部から＞
今回のインタビューは、スーパーGT第4戦SUGOの金曜日にお時間をいただいて取材しました。初めての日本人ドライバーのインタビューですが、取材自体だいぶ場数をこなしはじめたきいさんだけに、けっこう話も盛り上がりました。千代選手の意外な一面、ぜひご堪能ください！
千代勝正
1986年12月9日東京都生まれ。本文中にもあるようにギタリストの父、モデルの姉（かつてニスモのレースクイーンを務めていたこともある）をもつ多彩な一家の出身。2002年にレーシングカートにデビューを果たし、FCJ、全日本F3 Nクラスとステップアップ。11年にはNクラス王者を獲得した。2012年にGT300デビュー。2015年にはニッサンGT-RニスモGT3を駆り、バサースト12時間、ブランパンGTシリーズ日本人初王者、GT300クラスチームチャンピオンと華々しい成績を残し、16年からGT500に挑戦している。
