トヨタは11月21日、スポーツカーブランド『GR』シリーズから『ヴィッツGRMN』『86GR』『アクアGR SPORT』『プリウスα GR SPORT』の4車種を今冬から順次販売すると発表した。
『GR』は“走りたくなるクルマ”を目指し、ニュルブルクリンク24時間レースやWEC世界耐久選手権、WRC世界ラリー選手権など、世界中のモータースポーツに参戦するTOYOTA GAZOO Racingがレースやラリーの極限の世界で培った技術を惜しみなく還元したスポーツカーを展開する新ブランドだ。
今年7月に設立されたこのGRでは、究極のスポーツモデルである“GRMN”を頂点に置き、本格スポーツの“GR”、エントリーモデルの“GR SPORT”を設定。そのなかで今回、ヴィッツGRMN、86GR、アクアとプリウスαの各GR SPORTモデルの発売がアナウンスされた。
150台限定販売となるヴィッツGRMNは、ドイツ・ニュルブルクリンクでのテスト走行、ヴィッツで参戦中のJRC全日本ラリー選手権で得た知見が開発段階で盛り込まれ、さまざまな路面に対応できるよう専用チューニングが施されたSACHS製アブソーバーやトルセンLSD、BBS製軽量鍛造アルミホイールを採用するなど、独自の味付けがなされている。
ボディは基本剛性力の高い欧州製3ドアモデルが用いられ、さらにタワーバーやブレースの追加により車両剛性が向上。エンジンには1.8リッター直列4気筒エンジンの出力を増大させるとともにアクセルワークに対するレスポンスを両立するため、スーパーチャージャーが搭載された。
このほか機能面では専用のT-ConnectナビゲーションとTOYOTA GAZOO Racing Recorderを同時に装着することで、サーキットでのラップタイム計測や走行データ分析などができる機能が利用可能となっている。
トヨタ86のGRモデルとなる『86GR』は、2016年2月に100台限定で発売した『86GRMN』をベースに開発。
ヴィッツGRMNと同様に剛性の向上、足回りのチューニングがなされるほか、高性能ブレーキ、専用メーター、レカロシートなどを採用し、スポーティでありながら上質な高次元の走りを楽しめるパッケージになっているという。
GR SPORTモデルとして発売されるプリウスα、アクアでもコーナーリングを安定させる剛性の強化に加え、専用バンパー、専用チューニングのサスペンションが装備された。
これらの各モデルは11月27日に発売開始となる『アクアGR SPORT』を皮切りに『プリウスα GR SPORT』が12月1日、『86GR』は12月18日より全国のトヨタ販売店で販売される。
なお『ヴィッツGRMN』については全国のGRガレージならびに専用WEBサイト（http://toyotagazooracing.com/pages/grmn/vitz/）にて、2018年4月9日から商談申込受付を開始される、応募者多数の場合は5月21日に抽選が行われる予定だ。
各モデルのメーカー小売価格は以下のとおり。
モデル／定員／トランスミッション／駆動／価格（税込）
ヴィッツGRMN／5名／2ZR-FE（1.8Lスーパーチャージャー）／6MT／2WD（FF）／400万円
86GR／4名／FA20（2.0L）／6MT／2WD（FR）／496万8000円
アクアG “GR SPORT”／5名／リダクション機構付のTHS II（1NZ-FXE 1.5L）／2WD
（FF）／233万2800円
アクアG “GR SPORT・17インチパッケージ”／5名／リダクション機構付のTHS II（1NZ-FXE 1.5L）／2WD（FF）／253万8000円
プリウスα S“ツーリングセレクション・GR SPORT”／5名／リダクション機構付のTHS II（2ZR-FXE 1.8L）／2WD（FF）／335万1240円
プリウスα S“ツーリングセレクション・GR SPORT”／7名／リダクション機構付のTHS II（2ZR-FXE 1.8L）／2WD（FF）／355万6440円
86GR 車両情報：http://toyota.jp/86/grade/gr/
アクア GR SPORT 車両情報：http://toyota.jp/aqua/grade/gr_sport/
プリウスα GR SPORT 車両情報：http://toyota.jp/priusalpha/grade/gr_sport/
