線材二次加工メーカー、安田工業（本社・東京都千代田区、社長・荒木信仁氏）が製造するコンクリート補強用鋼繊維（スチールファイバー）「スーパークラックレス」が鉄道土木向けの引き合いを増やしている。
九州新幹線の延伸工事では長崎県大村市の餅の浜川橋梁（合成橋桁）工事に採用され、３月にスーパークラックレス１３トンをコンクリートに混入して打設した。５月にも九州新幹線の別工事で２６トンを納入することが決まっている。
スーパークラックレスは三次元立体状に加工した鋼繊維で、溶接金網に代わってコンクリートに混ぜて打設しひび割れ抑制の強度を高める線材製品。配筋作業が不要となることから、工期が大幅に短縮できる。
荒木社長は「年内にはさらにもう１件の受注が見込まれている。新幹線案件では北陸新幹線の延線工事などもあるため、鉄道土木向けに今後もスーパークラックレスの販売を強化していきたい」としている。
