今回のジュニア特派員（とくはいん）は特別企画（きかく）！ 長崎県を飛び出し、飛行機で東京国際（こくさい）空港（羽田空港）へ。日本航空（ＪＡＬ）の協賛（きょうさん）で「ＪＡＬで行く！ 学校では受けられない授業（じゅぎょう）」を受けてきました。７０通をこえる応募（おうぼ）の中から選ばれた県内の親子１０組が、格納庫（かくのうこ）や客室乗務員（じょうむいん）の訓練施設（しせつ）を取材。みんなのリポートを１４、１５日の２日間にわたって掲載（けいさい）します。第１弾（だん）の今回は、ＪＡＬのスカイミュージアムと格納庫を紹介（しょうかい）します。
◎スカイミュージアムで体験
ＪＡＬの仕事が体験できるスカイミュージアム。▽チェックインカウンターで搭乗（とうじょう）手続き▽操縦（そうじゅう）席にすわる▽パイロットや客室乗務員（じょうむいん）（キャビンアテンダント、以下ＣＡ）の制服（せいふく）を着る▽飛行機を誘導（ゆうどう）するマーシャラーの仕事－などを体験。写真も撮（と）れるので、大人も子どもも楽しめました。飛行機の歴史が分かる年表や華（はな）やかなＣＡの歴代制服（せいふく）の展示（てんじ）コーナーにも、特派員（とくはいん）はくぎ付けになりました。
◎大迫力の格納庫
ミュージアムから一歩扉（とびら）を出ると－「わぁ、すごい！」。飛行機を整備（せいび）する広い格納庫（かくのうこ）が目の前にあらわれました。第１格納庫は最大３機、第２格納庫は最大５機が同時に整備できるそうです。間近に飛行機を見ながら、秘密（ひみつ）を教えてもらいました。機体重量の９０％をささえる後輪は、飛行機の大きさによってタイヤの数がちがうとか。
この日は幸運なことに、首相や天皇陛下（てんのうへいか）が乗る政府専用（せいふせんよう）機もありました。２０年以上にわたって使われ、来年退役（たいえき）する予定になっているそうです。２階があるジャンボ機の大きさに、みんな圧倒（あっとう）されていました。
滑走路（かっそうろ）も間近に見え、離陸（りりく）する飛行機の爆音（ばくおん）がたえずひびいていました。
◎エンジン大きい！
機体整備（せいび）には、飛行機が空港に到着（とうちゃく）して次の目的地に向かうまでの間に行う短時間の「運航整備」や、定期的に飛行機を格納庫（かくのうこ）に入れて行う「点検（てんけん）・重整備」があります。「点検・重整備」は天井（てんじょう）や床（ゆか）、座席（ざせき）などをすべて外し、時間をかけて丁寧（ていねい）に確認（かくにん）していきます。部品は約３００万個（こ）もあるそうです。見学した格納庫には、むき出しになったエンジンがあり、迫力（はくりょく）満点でした。
