日産は、同社の電気自動車である初代リーフに搭載されるバッテリーを、使用済みバッテリーを再生したものと有償で交換するプログラムを開始した。使用される再生バッテリーは、日産と住友商事との合弁会社であるフォーアールエナジー株式会社が製品化を行う。
再生バッテリーは10/12セグメントのセルを選抜したものを提供
今回対象となるのは24kWhのバッテリーで、交換費用は30万円となる。バッテリーは使用と共に劣化するが、今回提供される再生バッテリーは、10/12セグメントのセルを抜粋して再構成したバッテリーユニットが提供されるとのこと。セグメントとは、リーフのバッテリー劣化度を表す指標のことで、メーターなどの横に表示される。新品は12/12セグメントというわけだ。
正確に「新品の何％の容量」と表現することはできないそうだが、10/12相当のバッテリーが半額以下で提供されるのだから、初代リーフオーナーには朗報かもしれない。
今後は、その他のバッテリーにも交換プログラムを適用するとしている。なお、それぞれ新品で交換したときの価格は以下の通り。
24kWh：65万円
30kWh：80万円
40kWh：82万円
使用済みバッテリーの再利用方法は他にも
これから増え続けるであろう電気自動車の使用済みバッテリーを再利用する方法は、再製品化以外にも考案されている。同じくフォーアールエナジーが製品化する再生バッテリーを、外灯に再利用するプロジェクトだ。
「THE REBORN LIGHT」というプロジェクト名で、具体的には震災から復興しつつある福島県・浪江町に4Rのバッテリー再生工場を開所し、外灯を必要とする町内各所に設置するというもの。雇用を生み出すとともに、インフラの復興を行う一石二鳥のプロジェクトだ。
