JR東日本は、2018年度中に、山手線や上越新幹線、中央線に新型車両を投入していく。
山手線には「次世代通勤型車両の標準モデル」というE235系、上越新幹線には東京~金沢間を最速2時間28分で結ぶ「かがやき」などに就くE7系、中央線には3+9の12両で「スーパーあずさ」などで走るE353系が継続して増備される。また、「モノレール車両の新造も行う」と同社は伝えている。
さらに、新幹線と中央線特急の車内に、無料公衆無線LANを整備していく。
JR東日本は、2018年度中に、山手線や上越新幹線、中央線に新型車両を投入していく。
山手線には「次世代通勤型車両の標準モデル」というE235系、上越新幹線には東京~金沢間を最速2時間28分で結ぶ「かがやき」などに就くE7系、中央線には3+9の12両で「スーパーあずさ」などで走るE353系が継続して増備される。また、「モノレール車両の新造も行う」と同社は伝えている。
さらに、新幹線と中央線特急の車内に、無料公衆無線LANを整備していく。
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