自動運転の配送車を使って荷物を届ける実証実験が先月24日、辻堂の住宅街などで行われた。（株）ディー・エヌ・エー（ＤｅＮＡ）とヤマト運輸（株）の大手企業２社が連携して実施。物流業界で運転手などの人材不足が課題となる中、将来的な解消に役立てたい考えだ。
ドライバー不足 解消に期待
２社が昨年から辻堂や鵠沼で展開しているプロジェクト「ロボネコヤマト」の一環。走行ルートは人工知能が最適化し、利用者が希望する場所で、10分単位で受け取り時間を指定することができる。これまでは有人運転で行ってきたが、今回は初めてドライバーレスでの走行も実施された。
この日は市内の公道約６Kmで、運転手がハンドルに手を触れない状態で走行。利用者は予めインターネットで申し込んだ商品を携帯電話のＱＲコードをかざすなどし、保管ボックスを開けて荷物を受け取った。
ルートの一部に設定された「Ｆｕｊｉｓａｗａサスティナブル・スマートタウン」では、約１５０ｍの公道を封鎖し、無人運転を開始。時速10Kmほどで目的地に到着し、利用者が荷物を受け取ると再び自動で発進した。
ロボネコヤマトの配送件数は一日最高50件。５割近くがリピートしているほか、不在率もわずか０・53％と再配達改善にも期待がかかる。ヤマト運輸の担当者は「自動運転はドライバーの負担軽減になる。（実用化に向けて）今後可能性を模索したい」と話した。
