造船大手のジャパン・マリンユナイテッド（ＪＭＵ、本社・横浜市）は、スエズマックスタンカーとケミカルタンカーで新たに開発した「一番船」を引渡した。
津事業所（三重県）では１５万７千ＤＷＴ型のスエズマックスタンカーを建造した。同船は旧ＩＨＩマリンユナイテッドと旧ユニバーサル造船の建造ノウハウや最新技術を結集し、主要港湾への入港条件を満たしつつ省エネや環境負荷を低減させた。
舞鶴事業所（京都府）ではＭＲ（ミディアム・レンジ）型プロダクト／ケミカルタンカーを建造した。載貨重量は５万トン弱で、カーゴ残渣を減らしタンククリーニングをしやすい造りにしている。
両船とも２０２０年以降に適用される温室効果ガス排出規制のＥＥＤＩを先取りしており、省エネ性能に優れた新たな船種へ果敢に挑戦するＪＭＵの姿勢が相次ぎ示される結果となった。
