斎藤太吾 世界初!ドリフト仕様のトヨタ新型「GRスープラ」でD1グランプリ参戦決定

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トヨタ 新型GRスープラ 世界初!ドリフト仕様カスタムマシン

斎藤太吾選手が新型「GRスープラ」カスタムマシンでD1GP参戦

世界的なドリフトドライバーとして活躍している斎藤太吾選手が、2019年にデトロイトモーターショーで公開された新型トヨタ「GRスープラ」を世界で初めてドリフト仕様にカスタムした最新マシンで、D1グランプリに参戦する。

なおこのマシンは、2019年3月23日、24日に東京お台場にて開催される「D1GP オールスターShoot-out」において初お披露目される。

世界初!ドリフト仕様の新型「GRスープラ」が完成

新型「スープラ」はトヨタ ガズーレーシング「GR」シリーズ初のグローバルモデルとして、1978年に初代スープラが誕生してから5代目となるモデルである。2002年に生産終了してから17年ぶりの復活とあって、世界中から注目されている。

斎藤太吾選手が完成させたマシンは、800馬力・直列6気筒3352CCターボエンジンを搭載。足回りは斎藤太吾シグネチャーモデルHKS社のDaigo specを使用。車両開発及び製作日数はわずか42日間と驚異的なスピードで完成に至った。

メカニックとしても注目される斎藤太吾選手

斎藤太吾選手はD1グランプリで過去2度の優勝、アメリカで開催されているフォーミュラドリフトでも優勝しており、世界二大ドリフトシリーズの両方を制覇した唯一のドライバーだ。

また同時に、ドリフト技術だけでなく、フェラーリやコルベット、ランボルギーニをドリフト仕様に仕上げて話題になるなど、メカニックとしても注目されている。

斎藤太吾選手インタビュー

■新型GRスープラをドリフトマシンに仕上げた感想と運転した時の感触や特徴を教えてください。

「恐らく世界で初めてスープラをドリ車に改造させてもらえて素直に嬉しいです。新車を改造する楽しみは毎回そうですが、初心に戻る気持ちになるので気合いが入ります。去年までのアメ車に比べてホイールベースが短かったりボディ全体がコンパクトな分、よりキレのある走りも可能ですし、パワフルな走行も可能で、クルマを自由自在にコントロール出来そうです。追走はしていないので、どこまでメリハリかつ攻める走りが出来るのかまだ分かりませんが、今から楽しみです」

■今シーズンどんな走りをファンの方に観てもらいたいですか?

「今年からD1レギュレーションが変更になるので、新しいスタイルを魅せられると思います。去年1年で海外のドリフトの大会やジムカーナグリッドなど違う競技も含めて、たくさんの海外ドライバーの走りのスタイルを学んできました。今年はGRスープラでパワーアップした走りを観てもらいたいです」

斎藤太吾選手プロフィール

2008年、2016年にD1グランプリ、2012年にはアメリカで開催されているFormula Driftを制し、世界二大ドリフトシリーズの両方を制覇した唯一のドライバー。2018年にGYMKHANA GRiDに初出場にして初優勝を飾った。

また、レースに参戦する傍らカーショップ「Fat Five Racing」を営み、自身のレース車両の製作はもちろんのこと、コルベットやランボルギーニをドリフト仕様に仕上げるなど、他に類を見ないマシンを世に送り出してきた。

新型「GRスープラ」でのD1グランプリ出場に加え、2019年9月7日にポーランドで開催されるケン・ブロック主催「GYMKHANA GRiD 2019」出場を発表している。

「D1GP オールスター Shoot-out」開催概要

日程

・2019年3月23日 第1部 (10:00〜) / 第2部 (16:30〜)

・2019年3月24日 第1部 (10:00〜) / 第2部 (16:30〜)

※時間は変更される場合があります。

会場

東京お台場特設会場(青海R地区)

チケット

指定席券:4900円〜

立ち見券:1900円〜

Lコード:31816

斎藤太吾選手 走行スケジュール

1日目、2日目(両日共通)10:30~、16:45~

Monster Energy Kick Off Show/その他単走や追走競技にも出場予定