4月27日、2019年FIA-F2第2戦アゼルバイジャンのレース1が開催され、ジャック・エイトケン（カンポス）が優勝、予選でポールポジションを獲得した松下信治（カーリン）は13位だった。
バクー市内の市街地コースで開催されるアゼルバイジャン戦はアクシデントが多発することで知られるている。金曜に同コースで行われたF1のFP1では、ジョージ・ラッセル（ウイリアムズ）が浮いたマンホールに接触、シャシー交換を迫られるダメージを負うなどレース前日から波乱の展開に。
土曜日に開催されるレース1の周回数は29周、また制限時間は60分に設定されている。ミディアムタイヤとスーパーソフトタイヤの2種類のタイヤ使用義務があり、最低1回のピットストップが義務付けられる。スタートはほぼ全車がスーパーソフトを選択した。
前日に行われた予選でポールポジションを獲得したのは、日本人ドライバーとして唯一参戦しているカーリンの松下。2番手にはニック・デ・フリース（ART）、3月31日に開催された開幕戦バーレーンのレース2勝者、ルカ・ギオット（ユニヴィルトゥオーシ）が3番手に、開幕戦のレース1とレース2で表彰台を獲得したセルジオ・セッテ・カマラ（ダムス）が4番手につける。
2番手スタートのデ・フリースが1コーナーでインを取りトップに浮上、松下が2番手にドロップ。後方では接触が多発、混乱に巻き込まれたジュリアーノ・アレジ（トライデント）とラルフ・ボスチャング（トライデント）がストップ、トライデントの2台が1周目でリタイアしてしまう。
これに合わせて1周目からセーフティカー（SC）が導入された。だがSCは1周で解除され、デ・フリースを先頭に松下、エイトケン、ニコラス・ラティフィ（ダムス）の順にレースは再開する。
6周目、2番手を走行していた松下が突如スローダウンし緊急ピットイン。トラブルは深刻なようで、長時間ピットでマシンの修復を強いられ、無念の戦線離脱となってしまった。
その直後からデ・フリースを先陣に各チームが続々とピットイン。タイヤをミディアムに換えてコースへ戻っていく。
このタイミングでミック・シューマッハー（プレマ・レーシング）もタイヤ交換したが、ピットアウトした直後の9周目、コーナー立ち上がりで縁石を踏んだ際にスピン。コース上にマシンを止めてしまいバーチャルセーフティーカー（VSC）が導入された。
このタイミングで松下がマシンの修復を終えコースに復帰、以降は何度かピットイン・アウトを繰り返しながらレースを進めていく。
VSC解消後はラティフィとデ・フリースの2番手争いが白熱。12周目にはデ・フリースが2番手に浮上するが、このあと2台の差は2秒ほどで推移する。
■レース後半もアクシデントが多発
平穏にレースが進行し始めた矢先の19周目、チョウ・グアンユー（ユニヴィルトゥオーシ）が前を行くファン-マヌエル・コレア（ザウバー・ジュニアチーム）にオーバーテイクを仕掛ける。
しかし、グアンユーはコレアの右リヤタイヤにフロントウィングを引っ掛け、破損。コース上にマシンを止めてしまう。また6番手を走行していたタチアナ・カルデロン（BWTアーデン）が電気系のトラブルでストップ。これによりSCが導入されレースはリセットされた。
SCは21周目に解除。だがリスタート時に接触があったかセッテ・カマラがスピンしストップ、今日3度目のSCに。
多発したトラブルによってレースは制限時間の60分に迫る。トラブルのマシン回収を行いながらSCランが進行していく。この時点で上位は、首位エイトケン、後続にデ・フリース、ラティフィ、ジョーダン・キング（MPモータースポーツ）を従える。
そして残り5分となった23周目にSCが解除、ようやくレースが再開。キングがラティフィを捉え3番手に浮上する。
そして制限時間の60分が経過。25周のレースを制したのはエイトケンで、2018年第3戦スペインのレース2以来、2度目の優勝となった。また残り2周でファステストラップを記録している。
2位にはデ・フリース、3位にはキングが入った。
ポールでスタートするも序盤のトラブルで順位を下げた松下は、結局13位でフィニッシュ。最終ラップにファステストラップを記録したが、10位以内でのフィニッシュが叶わずボーナスポイントの対象にはならなかった。予選から速さを見せるも不運に泣かされるレースとなった。
終わってみれば7台がリタイアする大荒れの展開となったレース1。レース2は日本時間4月28日（日）18：10から行われる。
■FIA-F2第2戦アゼルバイジャン 決勝レース1 リザルト
Pos. No. Driver Team Time/Gap
1 15 J,エイトケン カンポス 26Laps
2 4 N.デ・フリース ART 2.221
3 16 J.キング MPモータースポーツ 4.134
4 6 N.ラティフィ ダムス 4.604
5 14 D.ボッコラッチ カンポス 9.499
6 8 L.ギオット ユニ ヴィルトゥオーシ 9.613
7 10 S.ゲラエル プレマ・レーシング 12.313
8 12 J-マヌエル・コレア ザウバー・ジュニアチーム 13.154
9 3 N.マゼピン ART 13.676
10 19 A.フバート BWTアーデン 18.2
11 17 M.ラフーナサン MPモータースポーツ 29.198
12 21 R.ボスチャング トライデント 1’00.507
13 2 松下信治 カーリン 1Lap
14 5 S.セッテ・カマラ ダムス DNF
15 1 L.デルトラズ カーリン DNF
16 11 C.アイロット ザウバー・ジュニアチーム DNF
17 18 T.カルデロン BWTアーデン DNF
18 7 Z.グアンユー ユニ ヴィルトゥオーシ DNF
19 9 M.シューマッハー プレマ・レーシング DNF
20 20 G.アレジ トライデント DNF
