17年落ちの名機「トーナメント・エアリティ」をリールマニアがOHした結果……　17年落ちのトーナメント・エアリティをいまだ現役で使う編集部しみけん。しかし、最近ゴロゴロ感が気になってきた様子。そこで、リールを救うヒーロー「リールマニア佐藤」が立ち上がった！

定例のミーティングにて……

そんな強引なやりとりの末、オフィスにあったエアリティを押し付けられてリールマニアは帰路に就いたのであった。

早速、開けていくぅ

今回分解するのはダイワ トーナメント・エアリティ2506。2002年に発売された15年以上も前のリールですが、今だに根強い人気があるのです。

金属ボディで巻きの質感もかなり高く、この年代特有の“巻きトルク”の少なさがコアなアングラーから支持を集めています。

発売時はエギングの発展期だったこともあり、セールス面でも大ヒットを記録。名作リールだ。

スプールとハンドルを取った姿がこちら。今となっては当たり前に搭載されているデジギアも、当時は最先端技術。誇らしくローターに刻印されています。

なによりもボディの形が時代を感じさせ、ノスタルジックな雰囲気。

ローターを外して……。

最近はマグシールドカバーで覆われている部分もこの通り。メインシャフトのベアリング直下にはワンウェイクラッチが鎮座しています。

3点留めされているネジを開けると、一気にパーツ数が増えてきます。一番左がピニオンギア、右から三番目がワンウェイクラッチ。

ハンドルが逆転する不具合は、このワンウェイクラッチが悪さをしているのです。

ピニオンギアなどを抜いた図。サビ防止のためにしっかりと白い塗料が塗られています。奥の暗いゾーンが本丸、ギアボックスです……。

まさかの真っ黒！？

ついにギアボックスに到達！ しかしなんだか様子がおかしい。

うわぁ〜〜〜なんじゃこりゃ〜〜〜！！ パーツクリーナーで洗浄すると真っ黒な汚れがびっしり。

ギアボックス内にも劣化したグリスが……。残さず拭き取ります。

リールの心臓部であるドライブギア。通称「黒ギア」と呼ばれる黒いギアは、この年代のリールを最後に搭載されなくなりました。

しかし、素材の柔らかさによる、黒ギア特有の滑らかな巻き心地を愛するアングラーは今も多いのです。

これがリールを分解した全体図。ラインローラーとハンドル以外は全バラ状態です。全パーツの洗浄を終えて、組み上げていきます。

元通り、整然と組み付けていきます。

長さの異なるビスには注意！ めちゃくちゃ似ていますが、どれがどこに刺さっていたか覚えていないと動作不良を起こすので厄介です。

最後にローターのナットを締める作業。ここを締めて、動作確認をする時が一番緊張します。

組み上がった図。汚れたキッチンペーパーが戦いの激しさを物語ります。

ちなみに、パーツを洗浄した後の液はこんなに真っ黒に！

果たして記事化されるのか！？（されてるけど）

筆者の紹介

佐藤稜真

某リールチューンメーカー在籍時、全国のイベントで年間100台以上のリールをメンテナンスしていた経験を持つ。

中学生の頃からカタログのスペックを暗記するほどのリール好き。関東のフィールドでのエリアトラウト・シーバスフィッシングをメインにしている。