第3管区海上保安本部（横浜）は今年の台風シーズンを控え、荒れた天候の際に羽田空港から2マイル（約3.7キロ）以内で船舶がいかりを下ろして1カ所にとどまる「錨泊（びょうはく）」について、港則法に基づき制限を始めた。
昨年9月の台風21号で、強風でいかりが利かずに流される「走錨（そうびょう）」状態に陥ったタンカーが関西国際空港の連絡橋に衝突した事故を受け、東京湾でも走錨による事故を防ぐためルール化した。
羽田沖での制限は2段階で、荒天時には全ての船舶に錨泊しないよう自粛を勧告。勧告に従わない船舶に対しては退去命令を出す。東京湾アクアライン（千葉県木更津市）や、海上に点在する原油や液化天然ガス（LNG）の受け入れ基地（シーバース）などの周辺海域でもそれぞれ事故防止策を決めた。3管交通部は「英語版のリーフレットなどを作成して、外国籍船にも幅広く周知していきたい」と話している。
3管は東京湾海難防止協会（横浜市中区）と連携し、官民の有識者らが参加した走錨事故防止対策検討会を開催。6月25日に開かれた2回目の会合で中間報告をとりまとめた。
