製品概要
今回発売された新型デリカD:5用のBATTLEZ リフトアップサスペンションシリーズは、ハイエンドモデルである「VFCA（フロント車高調+前後減衰力調整式）」と、スタンダードモデルの「VFS（ノーマル形状+ 前後減衰力固定式）」 、さらに派生モデルの「VFAS( ノーマル形状+ リアのみ減衰力調整式)」を設定。
乗車定員や大きな積載の変化が想定されるデリカD:5 でも、リアの減衰力調整によって常に高い安定走行を楽しむことができる。また、コイルスプリングには長期間の使用でも安心のヘタリ保証を付帯している。
なお、今回の製品は、2019年2月に発売されたデリカD:5 新型ディーゼル（3DA-CV1W）を対象としている。
BATTLEZ リフトアップスプリング
■商品内容：フロントコイルスプリング、リアコイルスプリング
■カラー：シルバー
■車高：リフトアップ フロント：約20mm リア：20～25mm
■備考：ヘタリ保証付帯
■価格：5万5000円（消費税抜き）
仕様
【線径】フロント：φ16.5 リア：φ16.5
【バネレート】フロント：42.9N/mm リア：73.0N/mm
BATTLEZ ダンパー VFS
■商品内容：フロントダンパー、リアダンパー、リアショートスタビリンク
■カラー：グレーメタリック
■備考：リアショートスタビリンクは非調整式
■価格：8万円（消費税抜き）
仕様
【タイプ】フロント：低圧ガス式ツインチューブダンパー リア：低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック機構
【減衰力調整】固定式
【減衰力】フロント：伸側13%アップ、圧側65%アップ（0.3m/sec/純正比） リア：伸側3%、圧側11%（0.3m/sec/純正比）
【ストローク】フロント＋17mm リア＋14mm
【ボディ径】フロント：φ50.8 リア：φ45
【ピストン径】フロント：φ32 リア：φ30
BATTLEZ リフトアップセット VFS
■商品内容：フロントコイルスプリング、リアコイルスプリング、フロントダンパー、リアダンパー、リアショートスタビリンク
■仕様：各パーツ参照
■備考：リアショートスタビリンクは非調整式・ヘタリ保証付帯（コイルスプリングのみ）
■価格：12万7000円（消費税抜き）
BATTLEZ ダンパー VFAS
■商品内容：フロントダンパー、リヤダンパー、リヤショートスタビリンク
■カラー：グレーメタリック
■備考：リアショートスタビリンクは非調整式・ヘタリ保証付帯（コイルスプリングのみ）
■価格：9万5000円（消費税抜き）
仕様
【タイプ】フロント：低圧ガス式ツインチューブダンパー リア：低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック機構
【減衰力調整】フロント：固定式 リア：14段ダイヤル調整式
【減衰力】フロント：伸側13%アップ、圧側65%アップ（0.3m/sec/純正比） リア：伸側9～40%アップ、圧側-7～0%（0.3m/sec/純正比）
【ストローク】フロント＋17mm リア＋14mm
【ボディ径】フロント：φ50.8 リア：φ54
【ピストン径】フロント：φ32 リア：φ30
BATTLEZ リフトアップセット VFAS
■商品内容：フロントコイルスプリング、リアコイルスプリング、フロントダンパー、リアダンパー、リアショートスタビリンク
■仕様：各パーツ参照
■価格：14万2000円（消費税抜き）
BATTLEZ リフトアップセット VFCA
■商品内容：フロントコイルスプリング、リアコイルスプリング、車高調整式フロントダンパー、リアダンパー、リアショートスタビリンク、車高調整用レンチ
■車高：リフトアップ フロント：10～30mm リア：20～25mm
■備考：リアショートスタビリンクは非調整式・純正フロントアッパーマウント流用・車高調整機能はフロントのみ・ヘタリ保証付帯（コイルスプリングのみ）
■価格：16万2000円（消費税抜き）
仕様
■コイルスプリング
【線径】フロント：φ16.0 リア：φ16.5
【バネレート】フロント：42.0N/mm リア：73.0N/mm
【カラー】シルバー
■ダンパー
【タイプ】フロント：低圧ガス式ツインチューブダンパー、車高調整 リア：低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック機構
【減衰力調整】フロント：4段ロッド調整式 リア：14段ダイヤル調整式
【減衰力】フロント：伸側-10～36%アップ、圧側63～85%アップ（0.3m/sec/純正比） リア：伸側9～40%アップ、圧側-7～0%（0.3m/sec/純正比）
【ストローク】フロント＋18mm リア＋14mm
【ボディ径】フロント：φ50 リア：φ54
【ピストン径】フロント：φ32 リア：φ30
【カラー】グレーメタリック
