フリード Modulo X、マイナーチェンジで変わったところ
新型フリード Modulo Xの変更点 エクステリア編
今回のフリード モデューロX マイナーチェンジでは、まずエクステリアのデザインが変更されている。
ベースのフリードがまず2019年10月に先行してマイナーチェンジを実施しているが、それに合わせモデューロXでもデザインの基本テイストを変更した。Xをモチーフとした専用のフロントバンパー・グリルまわりなどが新設計のデザインに一新されている。
ここでは新旧フリード モデューロXの外観画像を並べてみた。その違いについてじっくりと確認して欲しい。
ただしデザインの変更は、単純なお色直しというだけではない。機能の向上も伴っている点がモデューロXらしいこだわりポイントだ。
その詳細については次の項で画像と共に詳しくご紹介しよう。
新型フリード Modulo Xの変更点 エクステリア・ディテール編
モデューロXのエアロパーツは、実際のテストコースなどでの走り込みによって熟成が図られている。今回のフリード モデューロX マイナーチェンジでも、空気を車体の下面へも導き、リフトバランスを最適化する「実効空力デバイス」として3つのエアロフィンを設置した。
具体的には、バンパー側面には旋回性の向上を狙った“エアロフィン”、下面には直進安定性向上を狙った“エアロスロープ”と、乗り心地の向上を狙った“エアロボトムフィン”が設置されている。
空気抵抗を味方につけて、モデューロXの走行性能向上を追求したというワケだ。
このほか専用サスペンション、専用15インチアルミホイール、専用サイドロアースカート、専用リアロアースカート、専用リアエンブレム（Modulo X）、専用ドアミラー（クリスタルブラック・パール）などがフリード モデューロXの専用装備となっている。
新型フリード Modulo Xの変更点 インテリア編
インテリアも改良の手が加わっている。Modulo Xのロゴが入った専用シート表皮が、プライムスムースとスエード調によるコンビシートとなった。質感の向上ももちろんだが、体の滑りを抑制することでドライブの安心感を高め、快適性もアップさせている。これもまた、テストドライバーたちによる念入りな走り込みの成果だろう。
そのほかの専用装備は専用本革巻ステアリングホイール、専用フロアカーペットマットなどとなっている。
このように新型フリード Modulo Xは、メーカー系コンプリートカーらしいこだわりが、細部に至るまで込められているのが良く伝わってくる。
価格は2,950,200円(Modulo X Honda SENSING・FF・15lガソリン・6人乗り)から3,278,000円(HYBRID Modulo X Honda SENSING・FF・ハイブリッド・7人乗り)までとなっている。
[筆者：MOTA編集部]
