イケメンに成長した次期MIRAI
全長4890x全幅1815x全高1535mmの現行モデルと比べると、ひとまわり大きくなる次期MIRAI。イメージ的にはトヨタ クラウンとレクサス LSの中間といったイメージだ。
12.3インチの大型モニターなど、車内も一新する。それに加え、プラットフォームも現行プリウスや次期ハリアーと同じTNGAを採用、それゆえに走行性能も大幅向上が期待できるだけに登場が楽しみだ。
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インパネに注目！ 日産の次の一手はGT-R顔負けのハイパワーEV
ディテールはこのまま市販化してもいいほどの完成度だ。ボディサイズは全長4600mm×全幅1920mm×全高1630mmで、エクストレイルよりも少し大きめ。
大きなモニターを2枚組み合わせたど迫力の車内にも注目。ちなみに、車内には一切ボタンがないのが特徴！
アリアは、2020年後〜2021年初頭にも市販化されるというから楽しみだ。
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次期アウトランダーPHEVはネガ払拭！ デザインもサイズもイイ
東京モーターショー2019で日本デビューを果たした三菱 エンゲルベルグツアラーは次期アウトランダーPHEVのコンセプトモデルだ。
現行モデルのネガであった乗車人数を5→7人となるなど、今流行の3列SUVとなって生まれ変わる。
発売日は不明ながら、2020年後半というウワサも。
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【筆者；MOTA編集部】
