モデリスタが手がけた初代ハリアーカスタムの歴史を振り返る
1997年12月、のちに世界的なブームを巻き起こしたプレミアムSUV市場を最初に開拓したトヨタ ハリアーですが、その先取的な取り組みはこんなところにも現れていました。エアロ+ローダウンのカスタムコンプリートカーをデビュー早々に販売したのです。
その第一弾は、イタリアの名門カロッツェリア、ザガート社(SZデザイン社)とコラボし1998年5月に200台限定で発売した“HARRIER ZAGATO”(ハリアー ザガート)でした。
エアロカスタムの先駆け！「ハリアー エアロツアラー」[1998年]
そしてハリアー・ザガートの衝撃も冷めやらぬ1998年10月に登場したのが、ハリアー エアロツアラーです。
前後スポイラーや専用カラードグリル、TRD製ローダウンサス＆ショック、さらに専用スポーツシートも備わるなど、カスタムの手は多岐に渡ります。当時の価格で263万5千円から317万5千円でした。
15mmのローダウンサスとエアロを組み合わせたエアロツアラーが、全国のトヨペット店とビスタ店で普通に買うことが出来たのは、当時としてはなかなか凄いこと。
「SUVなのにローダウンでエアロ！？」と当初は否定的な反応もあったようですが、実際には好調な販売実績をあげています。
そんな訳で今回は、モデリスタが生み出した初代ハリアーのエアロカスタム車を一挙にご紹介！
北米カスタムメーカーと共同開発！「ハリアー XENON(ゼノン)」[1999年]
「ハリアー エアロツアラーII」[1998年]
