メルセデス・ベンツ日本は、AMG 63モデルとして初めて48V電気システムと電気モーター（ISG）を搭載した「AMG GLE 63 S 4MATIC+/GLE 63 S クーペ4MATIC+」および「AMG GLS 63 4MATIC+」を2020年12月15日から発売した。価格は1958万円～2183万円（消費税込み）。
新登場！ メルセデスAMG GLE/GLEクーペ/GLS 63のデザイン
存在感あふれるエクステリア
メルセデスAMG 63シリーズのエクステリアには、縦にルーバーが入ったAMG専用ラジエターグリルが新たに採用され、AMGレッドブレーキキャリパーやAMGスポーツエグゾーストシステム等のAMG 63モデル専用装備を備える。
またアルミホイールには全モデル22インチの大径デザインが標準装備され、GLS 63にはオプションとして、メルセデス・ベンツとメルセデスAMGで初となる23インチサイズの「ヒマラヤグレーペイント23インチAMGマルチスポークアルミホイール（鍛造）」を設定した。
スポーティなインテリア
インテリアにはタッチコントロールボタンを備えたAMGパフォーマンスステアリングが採用されており、スポーティな印象を与えるとともに、正確な操舵のためのグリップを実現するデザインとなっている。
また、ステアリングホイールから手を離さずに走行モード変更ができる「AMGドライブコントロールスイッチ」を標準装備。右側のスポークの根元に位置するボタンは「Comfort、Sport、Sport+、Race」などのダイナミックセレクトの走行モードを選択することができ、左側はサスペンション、マニュアルモード、ESPなどの調整を行うことができる。
最高出力612PS！ メルセデスのトップパフォーマンスSUV
メルセデスAMG 63シリーズは、最高出力612PS（450kW）、最大トルク850Nmを発揮するV型8気筒直噴ツインターボエンジン「M177」に、ISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）と48V電気システムを組み合わせる。さらに可変トルク配分を行う、パフォーマンス志向の四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や走行安定性を向上させる「AMG ACTIVE RIDE CONTROL」等の最新のAMGテクノロジーを採用するなど走行性能を追求している。
ISG搭載でスムーズなエンジン始動を実現
ISGはエンジンとトランスミッションの間に配置された、最高出力21PS（16kW）、最大トルク250N・mを発生する電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能も兼ねている。
この電気モーターと「48V電気システム」により、従来のハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、約1kWhの容量のリチウムイオンバッテリーに充電。スターターが高出力な電気モーターとなることで、エンジン始動時の振動を抑え、エンジンスタートおよびアイドリングストップの際の再スタートの快適性が向上した。
最新の快適装備を標準装備
対話型インフォテインメントシステム「MBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）」のほか、12.3インチのワイドディスプレイ及びコックピットディスプレイ、マルチビームLEDヘッドライト、温冷機能付カップホルダー、ワイヤレスチャージング、フットトランクオープナー（テールゲート自動開閉機能）等の新たな機能装備も搭載し、トータルバランスに優れたモデルとしている。
各モデルの価格
■メルセデスAMG GLE 63 S 4MATIC+：1958万円
■メルセデスAMG GLE 63 S 4MATIC+ クーペ：1998万円
■メルセデスAMG GLS 63 4MATIC+：2183万円
※価格はいずれも消費税込み
