2020年、高級ミニバンの代表格であるトヨタアルファードが売れている。一般社団法人 日本自動車販売協会連合会が発表している販売台数ランキングで、ヤリスやライズといったコンパクトカーに混じって上位にランクイン。2020年4月以降は6位以内をキープし、2020年11月には10,109台を販売し3位に入った。なぜ今アルファードが売れているのか？ その秘密を探るべくトヨタディーラーを直撃したところ、高級ミニバンであるアルファードが身近になる買い方が増えていることが分かった。
高級ミニバンのアルファードが売れている秘密をディーラーに聞いた
トヨタ アルファードが売れている理由として考えられるのは、高級感のある見た目や広い室内はもちろんのこと、今年5月から実施されている全店併売の影響が大きい。これまでトヨペット店でしか買えなかったアルファードが、すべての販売店で買えるようになったことで、これまで分散していた高級ミニバンの需要をアルファードが一気に吸収した格好だ。
とは言え、もっとも安いグレードでも350万円を超える高価格帯のアルファードが、ひと月に1万台前後の販売台数をキープしているのはすごい。そこで、首都圏にあるトヨタディーラーに足を運び、アルファードが売れるカラクリを探ってみた。
月々の支払いが楽になる残価設定ローンが熱い！
先述した通り、販売の現場でも全店併売の影響は大きいと話すが、実際の売れ行きやユーザーの動向を聞くと、「残価設定ローン」を利用した買い方が広く認知されてきたことが大きいようだ。
残価設定ローンとは、購入時にあらかじめ契約期間を決め、車両価格の一部だけを支払うという買い方。ローンで支払うのは購入金額の一部で済むため、購入金額の満額をローンで組むよりも、月々の支払いを低く抑えることができる。実際に販売現場でも、比較的年齢層の若いユーザーが、残価設定ローンで2.5リッターガソリンモデルを購入する事例が増えているという。
リセールバリューが高いアルファードは残価設定ローンにピッタリ
残価設定ローンをもう少し詳しくお話すると、例えば3年や5年という契約期間終了後の下取り価格をあらかじめ設定する。仮に購入価格が400万円、5年後の下取り額が200万円だった場合、5年の残価設定ローン契約でユーザーが支払うのは200万円で済む。
この残価が高ければ高いほど月々の支払いを楽にでき、もともとリセールバリューが高いことで知られるアルファードは、走行距離などの諸条件を守って事故を起こさない限り、残価割れに陥る可能性はかなり低い。つまり、アルファードは残価設定ローンでの買い方にマッチする。
査定で有利な2.5リッターモデルは残価設定向き
首都圏にあるトヨタディーラーにアルファードの残価設定率を確認したところ、エンジンタイプに関係なく3年で55％、4年で48％、5年で39％。また、新車価格の高い3.5リッターV6ガソリンモデルよりも、維持費が安い2.5リッター直4ガソリンモデルの方が中古車市場で需要があり、下取り査定で有利。つまり、残価設定ローンを使う場合、より査定で有利な2.5リッター直4ガソリンモデルの方が残価割れを起こす可能性が低い。
下位グレードでもアルファードの魅力は健在！
もちろん、2.5リッター直4ガソリンモデルは、3.5リッターV6モデルやハイブリッドモデルに比べ、動力性能という点では劣る。しかし、アルファードの持つ堂々とした存在感や上質な乗り心地は2.5リッターガソリンモデルでも健在。実際の販売現場では、大人数を乗せた高速道路の長距離移動が少ないユーザーに対しては、あえて3.5リッターV6モデルやハイブリッドモデルではなく、2.5リッター直4ガソリンモデルを勧めることも少なくないという。
アルファードは下位グレードであっても十分な魅力を持っていること、さらに月々の支払いを楽にできる残価設定ローンを使って無理をしない買い方ができることが、アルファードが売れている要因の一つと言えるのだ。
