カワサキ、『KLR650』と『KLX230R S』を海外向けモデルとして新発売

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2021年1月27日
プレスリリース

 川崎重工は、2021年1月27日(日本時間)にデュアルパーパスモデル「KLR650」とオフロード専用モデル「KLX230R S」のニューモデル2機種を発表しました。「KLR650」は2021年初夏、「KLX230R S」は2021年1月以降、導入国で順次発売します。

ニューモデル2機種の概要

■『KLR650』
 1987年の発売以来、本格的なオフロード走行から市街地走行まで幅広いシーンで楽しめるデュアルパーパスモデルとして、北米市場を中心に人気を博している「KLR650」。13年ぶりとなる今回のモデルチェンジでは、エンジンにフューエルインジェクションを採用し、燃費性能を向上させるとともに、冷間時や高地でも高い始動性を実現しました。

 車体面では、長距離の走行をより快適にするため、燃料タンクの容量増加、振動低減のためにハンドルバーを始めとする各部のラバーマウント化、よりリラックスしたライディングポジションへの変更、荷台の積載性の向上に加え、風防性能を高めたウインドシールド、LEDヘッドライトなどの改良を随所に施しています。

 さらに、多彩な電装アクセサリーに対応する発電容量の大きなジェネレータを採用。ABS搭載モデルのほか、パニアケース、フォグランプなどを標準装備した「KLR650 アドベンチャー」、トップケースなどを装備した「KLR650 トラベラー」などのバリエーションモデルも発売します。

カワサキKLR650 パールサンドカーキ(アメリカ仕様)
カワサキKLR650 パールラバオレンジ(アメリカ仕様)
カワサキKLR650 ADVENTURE サイファーカモグレー(アメリカ仕様)
カワサキKLR650 TRAVELER パールラバオレンジ(アメリカ仕様)

■『KLX230R S』
 2020年にデビューしたオフロード専用モデルの「KLX230R」のバリエーションモデルとなる「KLX230R S」は、基本性能はそのままに、前後サスペンションを変更し、シート高を25mm低く設定。体格を問わず幅広いライダーが本格的なオフロードライディングを楽しめるモデルです。

カワサキKLX230R S(アメリカ仕様)