4月4日、静岡県の富士スピードウェイで全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第2戦の決勝レースが行われ、激しいトップ争いを制した佐藤蓮（TODA FIGHTEX）が2戦目でスーパーフォーミュラ・ライツ初優勝を飾った。第1戦ウイナーの名取鉄平（Byoubugaura B-MAX Racing 320）が2位、3位は野中誠太（Kuo カローラ中京 TOM’S 320）となった。
4月3日に第1戦が行われた全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権。開幕戦では名取が嬉しい初優勝を飾ったが、4月4日8時25分にフォーメーションラップが始まった第2戦は、晴天の下スタートが切られた。なお、スタート直前のコースイン時に平良響（Kuo カローラ中京 TOM’S 320）が駆動系トラブルのためグリッドにつけず、11台でスタートが切られた。
前日の公式予選で1分33秒654をマークし、ポールポジションからスタートした名取は、第1戦同様スタートを決めると、イン側へマシンを振りトップでTGRコーナーへ。佐藤、アレジ、そして野中誠太（Kuo カローラ中京 TOM’S 320）、河野駿佑（RS FINE K&N 320）と続くが、2周目に神晴也（Albirex-RT）がコカ・コーラ・コーナーで河野をパス。5番手につける。
第1戦同様、レースは名取のすぐ背後に佐藤がつけ、ややギャップをおいてアレジが続く展開となるが、名取と佐藤は1秒以内の戦いを展開。7周目のダンロップ・コーナー、8周目のTGRコーナーでは佐藤が名取に並びかけるなど激しいバトルとなり、アレジも少しずつトップ争いに近づいていった。
そんなトップ争いは、11周目のTGRコーナーで決着する。ブレーキングでロックしてしまった名取のインに佐藤が入り、ついに首位交代。佐藤はそのままマージンを広げ、1.903秒差をつけフィニッシュ。スーパーフォーミュラ・ライツ第2戦で初優勝を飾った。TODA RACINGの優勝は2019年第10戦で大湯都史樹が優勝して以来だ。
2位は名取となったが、トップ争いのすぐ背後につけていたアレジは、11周目のパナソニックコーナーでアウト側の縁石に乗り、まさかのスピン。これで3位争いは野中と神の争いとなったが、最後までポジションを守った野中が3位でフィニッシュ。初表彰台を獲得した。
4位は神で、自身最上位を更新。スタートで順位を落としたものの、追い上げた三宅淳詞（MAX RACING 320）が5位でフィニッシュ。スピンしたアレジは6位となった。マスタークラスは今田信宏（JMS RACING with B-MAX）が2連勝を飾っている。
全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権
第2戦富士 決勝レース結果
Pos M No Driver Car Name Car Laps Grid Qualify
1
2 佐藤蓮 TODA FIGHTEX TODA RACING 15 2 1’33.671
2
50 名取鉄平 Byoubugaura B-MAX Racing 320 B-MAX RACING TEAM 15 1 1’33.654
3
1 野中誠太 Kuo カローラ中京 TOM’S 320 TOM’S 15 4 1’34.043
4
5 神晴也 Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM 15 8 1’34.306
5
10 三宅淳詞 MAX RACING 320 ルーニースポーツ 15 7 1’34.244
6
36 G.アレジ TOM’S 320 TOM’S 15 3 1’33.834
7
35 河野駿佑 RS FINE K&N 320 RS FINE 15 6 1’34.194
8
51 小山美姫 B-MAX ENGINEERING 320 B-MAX ENGINEERING 15 9 1’34.745
9
30 DRAGON TEAM DRAGON B-MAX 320 B-MAX ENGINEERING 15 11 1’35.172
10 M 4 今田信宏 JMS RACING with B-MAX B-MAX ENGINEERING 15 10 1’34.861
11 M 11 植田正幸 MAX RACING RN320 ルーニースポーツ 15 12 1’36.975
DNS
37 平良響 Kuo カローラ中京 TOM’S 320 TOM’S 0 5 1’34.069
天候：曇り 路面：ドライ
ファステストラップ：佐藤蓮（TODA FIGHTEX） 1’33.923 3/15
