2018年の登場以来、今なお納車まで1年弱も時間を要するほど人気のスズキ ジムニー。本格クロカンとして唯一無二の存在として知られるが、新型ジムニーは新たな顧客層を獲得しているという。そう、女性オーナーの比率が向上しているのだ。一体なぜジムニーは女性からも支持されているのか？ SNSの声をご紹介するとともに、オーナーの男女比もご紹介！ 結論から言うと丸目ライトなど、可愛らしい見た目が支持されているようだ。
2018年登場も今なお納車まで半年以上かかる新型ジムニー
スズキ 新型ジムニーが登場したのは2018年のこと。初代モデルは1970年デビューと、誕生から50年以上も経過する歴史的なモデルである。
ジムニーの魅力はご存知の通り、コンパクトなボディーでありながら、悪路走行に強いラダーフレームを初代モデルから一貫して採用するなど、他に例のない唯一無二のモデルなのだった。
新型ジムニーは20年ぶりのフルモデルチェンジとあって、ジムニーファンはもちろんのこと、これまで他のクルマに乗っていたユーザーからの根強い支持を受けている。一体なぜここまでの人気を博しているのか？ そこでSNSの声を拾ってみようというワケだ。
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デザインに惚れたユーザー急増!? 新たな顧客獲得に成功
「新型ジムニーのデザインに惹かれた」というデザインに関しての意見が多いのだった。新型ジムニーは先代モデルとは大きく変わり、スクエアーなボディ、そして初代ジムニーを彷彿とされる丸目ヘッドライトなど、今のクルマには珍しいデザインとなっており、それこそがウケている要因のようだ。
これまで“ジムニー=悪路走破性”という図式が成り立っていたが、新型ジムニーはファッション感覚で乗るユーザーも増えているのだった。
女性ユーザーが3割強だが、実数はもっと多い
そしてそのデザインの良さから、女性ユーザー比率も向上している。スズキによれば、フルモデルチェンジ直前の2017年1月〜12月に購入した女性ユーザーは約2割弱。対して2020年1月〜12月には約3割強と大幅に向上しているのだった。
正確な数値は不明ながら、都内近郊のスズキディーラーによれば「購入されるのは男性だが、奥様用にジムニーを購入される方が昨今は目立つ傾向にある」と語る。要するにジムニーを愛用する女性は先に述べた3割強より実数は大きいというワケだ。
アウトドアニーズにもマッチ！ 新型ジムニーは今までのイメージと全く違う!?
そしてSNSでは「女性がアウトドアで使うなら、ジムニーはピッタリなサイズ」という意見も多い。確かに静岡県や山梨県のオートキャンプ場に行くと、新型ジムニー&女性という組み合わせは多かった印象である。
悪路走破性も担保し、そしてコンパクトなボディとあればジムニーしか選択肢はない状況である。それだけに昨今のアウトドアブームに引っ張られて、人気を磐石なものにしたイメージであろう。
いまだ納車まで長時間かかってしまう新型ジムニー。もちろんオフロード愛好家から引き続き支持されているが、女性という新たな顧客を開拓しているというワケだ。
今後ジムニーの納車期間が縮まることを祈りつつも、今後もまだまだ目が離せない一台である。
【筆者：MOTA編集部 木村 剛大】
