韓国現代自動車グループ、欧州市場でトヨタやBMW上回る　1~6月シェアが4位に

現代自動車と同傘下の起亜自動車が、今年上半期（1~6月）の販売台数で4位となったことが分かった。BMWグループやトヨタを上回った。昨年の年間シェア記録を超える可能性が高まった。

16日、欧州自動車工業協会（ACEA）の集計によると、現代自動車・起亜は今年1〜6月に欧州で、昨年同期間より40.1％多い49万4千158台を販売した。

現代車が24万2千922台で、前年より39.3％増え、起亜は25万1千236台40.8％増加した。

同じ期間、欧州全体の市場規模は648万6千351台で、前年上半期に比べて27.1％増加した。

今年上半期、現代車・起亜の欧州市場シェアは7.6％と前年同期より0.7％ポイント増加し、グループ別順位でBMW（7.2％）を抜いて5位から4位に上がった。

（画像：欧州自動車工業協会が発表した集計表キャプション）

現代車のシェアは3.7％で0.3％ポイント増え、起亜は3.9％で0.4％ポイント増加した。

フォルクスワーゲン（26.2％）、ステランティス（21.3％）、ルノーグループ（8.7％）は、1〜3位を占め、現代・起亜が4位、5位のBMWのあとにトヨタ（6.3％）、ダイムラー（5.7％）、フォード（4.8％）、ボルボ（2.6％）、日産（2.1％）などが続いた。

これにより、昨年の欧州市場で初めて年間シェア7％を達成した現代車・起亜が、今年も過去最高の年間シェアを記録する可能性が高まっている。

車種別では、現代自動車が「ツーソン」（7万7千50台）、「コナ」（5万9千184台）、「i20」（3万3千235台）の順、起亜が「シード」（6万1千925台）、「スポーティジ」（4万9千497台）、「ニーロ」（4万3千342台）の順で多く販売した。

環境モデルでは、「ニーロ」が4万3千342台（PUHB2万1千877台、EV 2万1千465台）と最も多く売れ、コナ3万8千152台（EV 2万4千412台、HB1万3千740台）、ツーソン2万7千563台（HB2万2千589台、PUHB4千974台）などが後に続いた。