14年ぶりのフルモデルチェンジを果たしたトヨタ 新型ランドクルーザー300。その一方でトヨタでは、ランクルの歴代モデルの復刻パーツも随時発売する。しかも1984年に生産を終えた40系ランドクルーザーと、かなり古いモデルからプロジェクトはスタートするという。一体なぜ40系モデルからなのか？ そして残存する車体数は一体何台存在するのか？ トヨタのランクル開発者に直撃してみた。
24年間で100万台売り上げた40系ランドクルーザー
トヨタ 40系ランドクルーザーは1960〜84年と、24年間も生産され続けたモデルである。全世界の販売台数は100万台を超えた、大ヒットモデルである。その40系ランクルのパーツが復刻発売されるとあって、SNSなどではユーザーから歓喜の声が上がっている。
ランドクルーザーの先祖に当たるBJ型を含めると、新型モデルは10代目にあたるのだが、なぜ40系から復刻パーツプロジェクトが開始されるだろうか？ そこで開発者に真相を直撃したというワケだ。
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復刻パーツ第一弾に40系を選んだワケとは!? その答えはユーザーの声が大きかった
開発者によれば「ランドクルーザー40系が大きな転換点であった。ランドクルーザーを語るうえでは欠かせない存在である」という。続けて「24年間生産していたこともあり、今なお世界中で走っている個体も相当数ある。そのユーザーの声を元に選んだ」と語っていた。
現在何台の40系ランドクルーザーが活躍しているのかは不明ながら、おおよそ全体の5%程度残存しているという。その計算でいくならば、不動車か否かにかかわらず今なお5万台程度は残存しているというワケだ。
ちなみに24年間発売していたこと、そして生産終了後も根強いファンが多いため、アフターパーツも比較的多いモデルでもある。
だが、走る・止まる・曲がるといった基本性能を担保するパーツが年々少なくなってきている状況もあり、本家のトヨタとして復刻パーツの販売を決めたのだ。
60系や80系オーナーに朗報！ 各歴代モデルのパーツも復刻される見込み
ちなみにこのプロジェクトは40系を皮切りに、他の60系や80系など歴代モデルにも展開される予定である。しかもトヨタ純正とあればユーザーにとっては、これほどまでに嬉しいニュースはないはず。いつサービスがスタートするのか？ など今後の動向にも注目だ！
【筆者：MOTA編集部 木村 剛大】
