第7戦ラリー・ハンガリーでアンドレアス・ミケルセン（シュコダ・ファビア・ラリー2エボ／トクスポーツWRT）が初のシリーズチャンピオンに輝き、すでに2021年のタイトル争いが決着したERCヨーロッパ・ラリー選手権は、11月19～20日に最終戦となるラリー・イソラス・カナリアスが開催された。
カナリア諸島の中心部でもあるグラン・カナリア島を舞台に繰り広げられるこの名物イベントでは、前戦を「資金問題のために欠場することを余儀なくされ」ていた、2冠王者の“ロシアン・ロケット”ことアレクセイ・ルカヤナク（シトロエンC3ラリー2／サンテロック・ジュニア・チーム）が全17SS中16ステージを制覇する愛称どおりのスピードを見せ、有終のシーズンフィナーレを飾っている。
ハンガリー勝者のマッズ・オストベルグ（シトロエンC3ラリー2／TRTシトロエン・ラリーチーム・ハンガリー）や、新チャンピオンのミケルセンらが不在のなか、初日から存在感を見せた休養明けのルカヤナクは、SS2こそタイヤウォールのシケインカットで10秒加算ペナルティを受けるものの、2018年と2020年のERC王者であることを存分に見せつけるドライビングで、初日9つのステージのうち8つでベストタイムをマーク。オーバーナイト・パルクフェルメを前に32.6秒ものマージンを構築した。
「今日はただただハッピーだった。おそらく、僕のラリーキャリアの中でも最高に楽しい1日になったんじゃないかな」と、初日の好結果を振り返った“ロシアン・ロケット”ルカヤナク。
「クルマもピレリタイヤも本当に良い感じで、心からドライブを楽しんだ。これを実現させてくれたすべての人に感謝したいし、ペナルティにも関わらずほぼ完璧な結果になった。こんな“スーパー・パッケージ”を提供してくれたチームとピレリ、そしてシトロエンに感謝したい」
■サラ・フェルナンデスが史上初の女性ERCコドライバーチャンピオンに
そのルカヤナクの背後2番手にはエフレン・ヤレーナ（シュコダ・ファビア・ラリー2エボ／ラリーチーム・スペイン）が続き、3番手にはカナリア諸島のチャンピオンであるエンリケ・クルーズ（フォード・フィエスタ・ラリー2）が追うトップ3で夜を越すこととなった。
明けたレグ2もオープニングのSS10からルカヤナクの勢いは衰え知らずで、SS14のみニル・ソランス（ヒュンダイi20 R5）と同タイムで首位を分け合った以外は、全ステージ制覇という盤石のラリーを繰り広げる。最終的に全17SS中16ステージを勝ち獲り、スペイン出身のヤレーナに対し52.3秒という圧巻の大差をつけ同ラリー通算4勝目を飾ってみせた。
「今日の僕らは後退せず、つねにペースを上げていくことができた。クルマのセットアップは良く、タイヤはうまく機能していたから、なんの不安もなかったよ。素早く確実にペースノートを読み上げてくれたアレクセイ（・アルナウトフ／コドライバー）に感謝したい。僕自身、一貫性とペースに満足しているし、ほぼ完璧な週末だったね」
一方、2位に入ったヤレーナの結果により、彼のナビを務めるサラ・フェルナンデスが、コドライバーとして史上初の女性ERCチャンピオンを獲得。3位にはレグ1最終ステージのベスト奪取で唯一ルカヤナクに“土をつけた”ミコ・マルチェク（シュコダ・ファビア・ラリー2エボ）が続く表彰台となった。
また、スズキの現地法人であるスズキ・モーター・イベリカが製作したラリー2キット採用の『Swift R4lly S（スイフト・ラリーS）』で、2021年のERC2クラスを戦ってきたハビエル・パルドは、初日SS2の電源トラブルで大きくタイムロスを喫したものの、終わってみれば今季通算6度目のクラス優勝を挙げ、デビューイヤーで見事にERC2タイトルを獲得している。
