東京と仙台、360kmを4時間半で結ぶ常磐線特急ひたち。
この伝統特急をいま担っているのが勝田車両センター所属E657系 10両編成19本。
大阪の近畿車輛、山口の日立製作所、横浜の総合車両製作所でつくられたこの形式は、登場時は画像↑↑↑のように顔もスカートもツルッとしてた。
画像はちょうど10年前。EF510形電気機関車510号機 カシオペア色（ゴトーゴトー）に引かれて勝田に納品される姿。
E657系はいま、顔面がこんなにツルッとしてない。連結器の上、鼻先には人間が着用するマスクが一枚つくように、顔面の凹凸にあわせてぴったりとボディカバーがついている。
またスカートも、画像のような1枚ものから、2～3パーツに分割できるタイプに変更されている。
こうした前面の変更は2015年前後から施工されたもの。
衝突事故に備えた補強・対応施工で、前面損傷を最小限におさえるべくマスク状の同色ボディカバーをつけ、スカートは衝突時に全換装せずとも一部パーツのみ交換すればいいように、分割タイプにした。
画像↓↓↓は施工後のE657系。登場時と表情がちょっと違う。
◆常磐線 末続駅 湯本駅やスパリゾートハワイアンズのリアル描写に注目！ 感動アニメ映画『フラ・フラダンス』12/3公開！ 新たな聖地巡礼スポットも
https://tetsudo-ch.com/11966429.html
◆福島県いわき市 スパリゾートハワイアンズが舞台の感動アニメ映画『フラ・フラダンス』12/3公開、声で出演する富田望生も全力応援「地元フラガールに最大のリスペクト」
https://tetsudo-ch.com/11956216.html
