2020年12月10日（金）、日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会が主催する最終選考会によって、“今年のクルマ”である第42回 2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤーと各部門賞が決定。今年は日産 ノートが大賞を受賞し、イヤーカーに選出された。日産の受賞は10年ぶり。また輸入車に与えられるインポートカー・オブ・ザ・イヤーには「フォルクスワーゲン ゴルフ」が受賞した。
「日産 ノート」が日本カー・オブ・ザ・イヤー2021-2022に受賞
第42回 2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤーは「日産 ノート/ノート オーラ/ノート オーラ NISMO/ノート AUTECH CROSSOVER」が受賞した。日産が本賞を獲得するのは、電気自動車の初代「リーフ」（第32回・2011年）が受賞して以来の10年ぶりとなる。
インポートカー・オブ・ザ・イヤーには「フォルクスワーゲン ゴルフ」が受賞！
また海外メーカー車でもっとも多く得票したクルマに与えられるインポート・カー・オブ・ザ・イヤーには「フォルクスワーゲン ゴルフ／ゴルフヴァリアント」が受賞した。
ゴルフは現行型で8代目。先代ゴルフ（ゴルフ7）は第34回 2013-2014 日本カー・オブ・ザ・イヤーの本賞を受賞しており、歴代で賞を獲得した。
2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー 部門賞 受賞車
そのほかの部門賞については以下の通り。
■デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー：BMW 4シリース
■テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー：三菱 アウトランダー
■パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー：シボレー コルベット
■K CAR オブ・ザ・イヤー：ホンダ N-ONE
日本カー・オブ・ザ・イヤーはこうして決まる！
毎年12月に「今年を象徴するクルマ」を決定する日本カー・オブ・ザ・イヤー(JCOTY)。1980年から続く歴史ある賞だ。ここでJCOTY決定までの流れをおさらいしよう。
イヤーカー決定までの選考の流れ
例年の選考スケジュールとして、まずは10月末にその年のノミネート車が発表される。これは前年11月1日から当年10月31日までに発表または発売された乗用車の中から選ばれるもので、国内で購入可能な輸入車もすべて含まれる。
このノミネート車の中から一次選考が行われ、11月初めに最終選考に進む上位10車が発表される。これが「10ベストカー」と呼ばれ、ここからイヤーカーとなる1台が選出されることとなる。
そして11月末には最終選考が行われるが、その直前に選考委員の最終確認の場として、10ベストカーの試乗会が催される。60名の選考委員たちがここでそれぞれの車のデザインや乗り心地を実際に再確認し、最終の投票を行った。
[まとめ：MOTA（モータ）編集部 トクダ トオル／撮影：日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会]
日本カー・オブ・ザ・イヤー2021-2022 本賞にノミネートした10ベストカー（ノミネート順）
■トヨタ GR86/SUBARU BRZ
■トヨタ MIRAI
■トヨタ ランドクルーザー
■日産 ノート/ノート オーラ/ノート オーラ NISMO/ノート AUTECH CROSSOVER
■ホンダ ヴェゼル
■三菱 アウトランダーPHEV
■BMW 4シリース（クーペ／カブリオレ／グランクーペ／M4クーペ）
■シボレー コルベット
■メルセデス・ベンツ Cクラス
■フォルクスワーゲン ゴルフ／ゴルフヴァリアント
