2020年に開通した三浦縦貫道路2期北側区間（横須賀市林－三浦市初声町高円坊）の効果で、横浜方面の渋滞が大幅に緩和されたことが25日、神奈川県の調査で分かった。近接する国道134号の交通量は1割近く減少するなど交通が分散し、周辺道路のスムーズな走行につながっているとしている。
2期北側区間（約1.9キロ）は、同年8月10日に開通した片側1車線の無料区間。横浜横須賀道路衣笠インターチェンジ（IC）につながり、これまでの林方面に加え高円坊からも出入りできるようになった。
県横須賀土木事務所は、同区間の開通直前に当たる同月2日と、約1年後の21年8月1日の周辺道路交通量を調査した。いずれも日曜日で、日中12時間の上り下りを対象にした。
調査結果によると、開通後の縦貫道路の交通量は開通前に比べ23％増の9千台だったのに対し、国道134号の林入口交差点（南側）は9％減の1万6600台、県道武上宮田線の一騎塚交差点は20％減の6300台となった。全体では5％減少したことになるが、同事務所は「新型コロナウイルスが影響しているかもしれない」とみている。
