JR東日本は、東京駅南部東西自由通路の本体工事に着手した。
東京駅の南側に丸の内エリアと八重洲エリアをつなぐ自由通路を整備するもの。幅員8メートル、延長約290メートル。2029年ごろに使用を開始する。東京駅周辺の回遊性の高い歩行者ネットワークの強化に向け、東京都とJR東海とともに検討し、これまで準備工事などを進めていた。
JR東日本は、東京駅南部東西自由通路の本体工事に着手した。
東京駅の南側に丸の内エリアと八重洲エリアをつなぐ自由通路を整備するもの。幅員8メートル、延長約290メートル。2029年ごろに使用を開始する。東京駅周辺の回遊性の高い歩行者ネットワークの強化に向け、東京都とJR東海とともに検討し、これまで準備工事などを進めていた。
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