3月11～13日にポルトガル北部で幕を開けた2022年ERCヨーロッパ・ラリー選手権第1戦、ラリー・セラス・デ・ファフェ-フェルゲイラスは、絶え間ない雨と濃い霧、そしてぬかるんだマッド路面と化した高難易度グラベル戦となるなか、29歳のニル・ソランス（フォルクスワーゲン・ポロGTI R5）が終始ラリーを支配し、シリーズ初優勝を手にした。
開幕戦を前にロシアのウクライナ侵攻を受け、シリーズで2度のタイトルを獲得する“ロシアン・ロケット”ことアレクセイ・ルカヤナク（シトロエンC3ラリー2）や、同郷の後輩ニコライ・グリアシン（フォルクスワーゲン・ポロGTI R5）らが参戦を見送る事態となった。
そんななか金曜夜にファフェの市街中心部で開催されたスーパースペシャルで4番手タイムを記録したソランスは、本格的なグラベスステージとなった土曜日以降すぐにラリーリーダーに立つと、悪条件で2ステージがキャンセルされる展開にも関わらず大量リードを築いていく。
日曜午前は天候が回復し、グラベル路面の危険度は幾分緩和されたが、首位ソランスを脅かすライバルは現れず。彼のポロGTI R5は全17SS中最後から2番目のステージでスピンを喫したものの、これに落ち着いて対処し健全なギャップを維持。最終的に55.7秒ものマージンを得てERCキャリア初優勝を達成した。
「僕らは一貫していたし、このラリーに対して準備をする時間が充分ではなかったことを考えれば、結果には非常に満足しているよ」と、フィニッシュ直後のタイムコントロールで語ったソランス。
「待望のERC初勝利を得て、僕らは今（第2戦の）アゾレス諸島へ行けるかどうかを考えている。エントリー自体は済ませているけれど、それを実現するには財政的な支援が必要なんだ。この結果が助けになるといいね」
■ファビアを駆るアラウージョが最終SS逆転。総合2位を奪いとる
そのソランスに迫ったのが地元のエース、アルミンド・アラウージョ（シュコダ・ファビア・ラリー2 Evo）で、ERCよりポルトガル国内選手権をターゲットに据える大ベテランは、土曜午後からペースアップして総合3番手とすると、今季よりWRC世界ラリー選手権に倣う形で各イベント最終SSに導入される“パワーステージ”で躍動。
2番手ながら土曜午後からセットアップに苦しみ、スリッパリーな路面となった最終SSでは「ほとんど制御不能」とまで表現したゲオルグ・リンナマエ（フォルクスワーゲン・ポロGTI R5）を捉え、最後の最後で3.8秒の大逆転を決め、総合2位を奪いとった。
その背後となる総合4位には、最終日のインターカムとポップオフバルブのトラブルにもかかわらず、ふたつのSS最速タイムを記録したハビエル・パルド（シュコダ・ファビア・ラリー2 Evo）が入り、若手ドライバー対象のERCミシュラン・タレント・ファクトリー登録メンバーで最上位に。
SS17でクラッシュを喫してリタイアとなったシモーネ・テンペスティーニ（シュコダ・ファビア・ラリー2 Evo）に代わり、同じくイタリア出身のアルベルト・バティストーリ（シュコダ・ファビア・ラリー2 Evo）が続くトップ5となり、ヒュンダイ・ポルトガルのエースとして新型マシンのセットアップに集中したブルーノ・マガラエス（ヒュンダイi20 Nラリー2）が6位に入った。
引き続き2022年ERC第2戦は同じくポルトガルでのダブルヘッダー戦が予定され、約2週間後の3月26～27日にサンミゲル島を拠点とする名物イベント、アゾレス・ラリーの開催が予定される。
