3月22日、全日本スーパーフォーミュラ選手権の第2回公式合同テストの1日目が富士スピードウェイで行われ、10時10分からの90分間のセッション1は雨のち雪というウエットコンディションのなか、大湯都史樹（TCS NAKAJIMA RACING）がトップタイムをマークしている。
3月7〜8日に鈴鹿サーキットで行われた第1回の公式合同テストに続き、今季2度目のテストとなる。開幕戦と同じ富士スピードウェイ、さらに開幕前最後の走行機会となることから、今季を占う上でも重要な位置付けのテストとなる。
しかしながら、走行初日を迎えた富士スピードウェイはあいにくの雨模様。2日目となる23日にはドライコンディションが見込まれることからスケジュールが変更され、当初予定より1日目午前のセッション1が30分短縮、2日目午後のセッション4が30分延長されることが発表されている。
10時10分から始まったセッション1では、雨ということもあってかセッション開始と同時にコースインする車両はまばら。三宅淳詞（TEAM GOH）、坪井翔（P.MU/CERUMO・INGING）らがタイム計測を行うなか、セッション開始5分すぎで早くも赤旗が提示される。
大嶋和也（docomo business ROOKIE）が、300Rアウト側でストップしており、この車両を回収。10時26分にセッションが再開された。
その後、新たに走行を始める車両も少しずつ出始めたが、セッション半ばになってもタイム計測をした車両は10台ほど。
その後、TGR（1）〜2コーナーでジュリアーノ・アレジ（Kuo VANTELIN TEAM TOM’S）がスピンしたため、2度目の赤旗に。さらにセッション再開後、今度は300Rでアレジが再度コースオフし、3度目の赤旗中断となった。
この頃からサーキットに降っていた雨は雪へと変わり始めた。11時28分にセッションが再開すると数台のマシンがコースインしたが、雪と低気温もあいまって本格的な走行には至らなかった。
結局セッションは、最多となる19周を走り込んだ大湯都史樹（TCS NAKAJIMA RACING）がトップタイムをマーク。2番手にはWEC世界耐久選手権第1戦から帰国したばかりの平川亮（carenex TEAM IMPUL）、3番手に野尻智紀（TEAM MUGEN）がつける結果となった。なお、7台のマシンがタイムを記録していない。
午後のセッション2は14時40分から行われる予定だ。
《追記》
降雪のため、14時40分から予定されていたセッション2はキャンセルとなった。テスト2日目午前のセッション3は、23日9時50分の開始が予定されている。
