スーパーフォーミュラ・ライツ富士合同テスト初日は平木玲次がトップタイムをマーク

　3月23日、富士スピードウェイで全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権の公式合同テストがスタートした。1時間50分のセッション1では、2022年からスーパーフォーミュラ・ライツに挑戦する平木玲次（HELM MOTORSPORTS 320）が1分33秒009のトップタイムをマークした。

　2022年は13台が参戦することが濃厚な全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権。3月8〜9日に行われた鈴鹿でのテストに続き、今回のテストも13台がエントリー。マスタークラスの4号車JMS RACING with B-MAXには今田信宏に加え佐々木大樹が、TEAM DRAGON B-MAX 320の30号車には、DRAGONに加えスーパーフォーミュラのテストに参加している関口雄飛と松下信治、そして2021年のスーパーフォーミュラ・ライツ王者である名取鉄平がエントリーした。

　迎えた12時50分からのセッション1は、スーパーフォーミュラのセッション3に続き行われた。各車ともアウト〜インを繰り返しながら周回を重ねていくが、古谷悠河（Deloitte. HTP TOM’S 320）、ブレーキにトラブルを抱えた平木湧也（HELM MOTORSPORTS 320）がなかなか周回数を伸ばせず。その他の車両は赤旗中断もないままメニューをこなしていったが、JMS RACING with B-MAXは佐々木から今田に交代しながらラップを重ねている。

　セッション終盤には、ニュータイヤを投入してのアタックが行われたが、ここで1分33秒009までタイムを縮めたのは平木玲次。チームは2022年からのスーパーフォーミュラ・ライツ参戦に向け、12月の鈴鹿テストから準備を進めてきたが、3月の鈴鹿テストを経てセットアップも進み、見事トップで初日を終えた。

　2番手につけたのは、鈴鹿テストでも好調だった太田格之進（HFDP WITH TODA RACING）。3番手にはこちらも鈴鹿で速さをみせてきた野中誠太（PONOS Racing TOM’S 320）となった。ただ、どちらもアタックラップでトラフィックなどもあったという。上位陣は僅差で、2日目のタイムに注目が集まる初日の結果となった。