日本召开官民磋商会推进可持续航空燃料国产化

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  【共同社4月25日电】日本经济产业省与国土交通省22日召开有航空公司和炼油商参加的首次官民磋商会,目的是促进来自植物等环境负荷较小的“可持续航空燃料”(SAF)开发。相对于率先发展的其他国家,日本希望通过构建国产供应链扭转落后局面,力争获得未来的市场并实现去碳化。最快将于5月另设研讨会推进内容的具体化。

  SAF是以植物、废弃食用油等为原料的一种生物燃料,二氧化碳(CO2)排放量较少。日航、出光兴产等14家民间企业和团体参加磋商会,经产副大臣细田健一在致辞时表示:“重要的是官民共享引入的相关课题、团结一致进行应对。”

  会议除一部分外以闭门形式举行。据经产省透露,民间就研发进展情况进行了介绍,此外有意见认为如何确保稳定的废弃食用油等SAF的原料是课题。

  截至2020年,全球供应量仅为喷气燃料的0.03%左右,处于发展阶段。预计到2050年需求最多会扩大到约4亿千升。日本政府估算2030年国内市场规模约2500亿日元(约合人民币128亿元)至5600亿日元,提出目标同年将国内使用的航空燃料的10%替换为SAF。目前SAF制造成本据称是喷气燃料的2至10倍以上,政府还力争降低成本。(完)