東武鉄道は2024年度以降、東武野田線(アーバンパークライン)に5両編成の新型車両を順次導入する。新型車両は環境配慮型で、省エネ・CO2削減による環境負荷の低減、快適性とサービス向上を目指す。
現行の6両編成も新型車両の導入に際して1編成あたりの両数を5両に変更し、使用電力量を減らしながら適正な列車本数の維持に努めるという。
新型車両は25本の導入を予定しており、最初から5両で製造するものが7本、4両で製造し60000系から抜いた1両を加えて5両編成にするものが18本。
東武鉄道は2024年度以降、東武野田線(アーバンパークライン)に5両編成の新型車両を順次導入する。新型車両は環境配慮型で、省エネ・CO2削減による環境負荷の低減、快適性とサービス向上を目指す。
現行の6両編成も新型車両の導入に際して1編成あたりの両数を5両に変更し、使用電力量を減らしながら適正な列車本数の維持に努めるという。
新型車両は25本の導入を予定しており、最初から5両で製造するものが7本、4両で製造し60000系から抜いた1両を加えて5両編成にするものが18本。
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